T机场公司员工职业生涯管理案例研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第6-9页 |
| 1.1 研究意义及目的 | 第6页 |
| 1.2 研究思路及方法 | 第6-9页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第6-8页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第8-9页 |
| 2 公司介绍及管理事件 | 第9-17页 |
| 2.1 T公司简介 | 第9-10页 |
| 2.2 行业背景 | 第10-11页 |
| 2.3 T公司的人力资源现状 | 第11-13页 |
| 2.4 员工职业生涯管理事件 | 第13-17页 |
| 2.4.1 技术骨干王振华的离职 | 第13-15页 |
| 2.4.2 职场新人刘昊然的迷茫 | 第15-16页 |
| 2.4.3 基层主管赵丽华的沮丧 | 第16-17页 |
| 3 理论依据 | 第17-26页 |
| 3.1 职业生涯管理 | 第17-19页 |
| 3.1.1 职业生涯发展阶段 | 第17-18页 |
| 3.1.2 职业生涯发展阶梯 | 第18-19页 |
| 3.2 职业锚理论 | 第19-22页 |
| 3.2.1 职业锚定义 | 第19页 |
| 3.2.2 职业锚特点 | 第19-20页 |
| 3.2.3 职业锚类型 | 第20-22页 |
| 3.3 相关激励理论 | 第22-26页 |
| 3.3.1 马斯洛需求层次理论 | 第22-24页 |
| 3.3.2 双因素理论 | 第24-25页 |
| 3.3.3 成就需要理论 | 第25-26页 |
| 4 存在问题及成因分析 | 第26-34页 |
| 4.1 T公司职业生涯管理现状调查与分析 | 第26-29页 |
| 4.1.1 调查目的和流程 | 第26页 |
| 4.1.2 问卷设计与数据收集 | 第26-27页 |
| 4.1.3 调查结果分析及结论 | 第27-29页 |
| 4.2 T公司职业生涯管理问题的原因分析 | 第29-34页 |
| 4.2.1 技术员工成长路径狭窄 | 第29-31页 |
| 4.2.2 青年员工缺乏职业规划指导 | 第31-32页 |
| 4.2.3 论资排辈制约人才成长 | 第32-34页 |
| 5 建议与对策 | 第34-45页 |
| 5.1 建立科学的职业生涯管理系统 | 第34-37页 |
| 5.1.1 明确职业生涯管理的重要地位 | 第35页 |
| 5.1.2 科学开展职业生涯规划 | 第35-36页 |
| 5.1.3 提供职业生涯管理专业指导 | 第36-37页 |
| 5.2 健全员工职业发展通道 | 第37-41页 |
| 5.2.1 构建多职业发展通道 | 第38-39页 |
| 5.2.2 采取竞聘上岗选拔人才 | 第39-41页 |
| 5.3 有效结合员工激励与职业生涯管理 | 第41-45页 |
| 5.3.1 重视员工成长与自我实现需求 | 第41-42页 |
| 5.3.2 基于职业发展加强员工培训 | 第42-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-47页 |
| 附录A T公司员工职业生涯管理满意度调查问卷 | 第47-50页 |
| 致谢 | 第50-52页 |
