平面交叉口机动车XDL逆序左转方案研究

摘要	第1-5页
Abstract	第5-9页
第一章 绪论	第9-12页
·论文的研究背景及意义	第9-10页
·论文研究的主要内容	第10-11页
·论文技术路线	第11-12页
第二章 平面交叉口机动车左转研究现状	第12-23页
·传统型左转研究现状	第12-17页
·革新型左转研究现状	第17-23页
第三章 XDL逆序左转方案基本原理及约束分析	第23-41页
·XDL逆序左转方案基本原理阐述	第23-27页
·XDL逆序方案与XDL方案的对比	第27-32页
·XDL逆序方案的约束分析	第32-41页
·XDL逆序方案的适用条件	第32-35页
·XDL逆序方案主要矛盾分析及对策	第35-41页
第四章 XDL逆序左转方案关键理论研究	第41-78页
·XDL逆序方案下交叉口的渠化	第41-65页
·XDL逆序交叉口基本渠化参数的确定	第41-58页
·XDL逆序交叉口的交通工程设施布设	第58-65页
·XDL逆序方案下交叉口的信号配时	第65-71页
·XDL逆序方案下交叉口的通行能力及交通延误	第71-73页
·XDL逆序交叉口的通行能力分析	第71-72页
·XDL逆序交叉口的交通延误分析	第72-73页
·实例计算与数据验证	第73-78页
第五章 结论与展望	第78-81页
·主要研究成果与结论	第78-80页
·研究中存在的不足与前景展望	第80-81页
致谢	第81-82页
参考文献	第82-85页
附录A	第85-86页
附录B	第86页