首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶原理论文

变刚度楔形体入水试验仿真研究

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 绪论第9-14页
   ·立题背景和研究意义第9-10页
   ·砰击问题的研究方法第10页
   ·楔形体砰击问题国内外研究概述第10-13页
     ·楔形体结构入水砰击研究第10-12页
     ·平底结构入水砰击研究进展第12页
     ·结构入水砰击仿真研究第12-13页
   ·本文主要研究工作第13-14页
第2章 结构入水基本理论第14-29页
   ·引言第14页
   ·二维楔形体入水基本理论第14-25页
     ·二维水动力砰击理论第14-18页
     ·Wagner拟合理论第18-20页
     ·二维水动力冲击的数值计算第20-23页
     ·楔形体入水砰击的水弹性理论第23-25页
   ·三维结构入水基本理论第25-28页
     ·线性三维结构入水理论第25-26页
     ·“反问题”方法第26-28页
   ·本章小结第28-29页
第3章 楔形体入水砰击实验研究第29-53页
   ·引言第29页
   ·试验目的第29页
   ·试验原理第29-30页
   ·试验装置第30-31页
   ·试验模型设计第31-33页
     ·模型结构设计原则第31页
     ·模型板厚与骨材的处理第31页
     ·模型钢材选取第31-32页
     ·模型结构设计第32-33页
   ·试验仪器第33-35页
   ·试验方案第35-51页
     ·试验过程第36页
     ·试验结果第36-51页
   ·试验总结第51-53页
第4章 三维楔形体砰击仿真研究第53-77页
   ·引言第53页
   ·仿真方法可行性分析第53-69页
     ·计算模型第53-55页
     ·楔形体模型的砰击仿真第55页
     ·流场内液面变化第55-56页
     ·流场内压力变化第56-57页
     ·楔形体入水的砰击压力第57-64页
     ·楔形体入水砰击结构响应第64-68页
     ·误差分析第68-69页
     ·总结第69页
   ·结构刚度对砰击压力及结构响应的影响第69-75页
     ·板厚对砰击压力及结构响应的影响第70-72页
     ·横向骨材尺寸对砰击压力及响应的影响第72-75页
     ·总结第75页
   ·本章总结第75-77页
第5章 总结与展望第77-79页
   ·本文结论第77-78页
   ·论文创新点第78页
   ·研究工作展望第78-79页
致谢第79-80页
参考文献第80-83页
攻读硕士学位期间的科研工作和论文发表情况第83页

论文共83页,点击 下载论文
上一篇:船舶电力系统的建模与模糊控制研究
下一篇:基于声发射信号的柴油机排气阀故障诊断技术研究