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汽车消声器声学性能分析及结构改进

中文摘要第3-4页
英文摘要第4页
1 绪论第7-13页
    1.1 研究背景第7-8页
    1.2 国内外研究现状第8-11页
    1.3 本文研究的主要内容第11-13页
2 排气消声器基本理论和数值分析方法第13-25页
    2.1 排气消声器基本理论第13-17页
        2.1.1 声音传播原理第13页
        2.1.2 消声器消声机理简单概述第13-14页
        2.1.3 消声器声学评价指标第14-17页
    2.2 声学数值分析方法第17-23页
        2.2.1 声学方程第17-18页
        2.2.2 声学边界条件第18-19页
        2.2.3 声学有限元传递损失模型第19-21页
        2.2.4 边界元法第21-23页
    2.3 本章小结第23-25页
3 简单消声器声学及流体性能分析第25-45页
    3.1 消声器声学有限元模型建立方法第25-26页
    3.2 简单消声器声学性能分析第26-32页
        3.2.1 扩张腔变形结构第26-29页
        3.2.2 其他简单消声器消声量仿真分析第29-32页
    3.3 横流穿孔管声学特性分析第32-42页
        3.3.1 传递导纳理论第32-33页
        3.3.2 异腔横流穿孔管与同腔横流穿孔管声学性能对比第33-34页
        3.3.3 异腔横流穿孔管声学仿真计算第34-38页
        3.3.4 异腔横流穿孔管空气动力性能仿真计算第38-42页
    3.4 其他因素对消声器性能影响第42-43页
        3.4.1 温度的影响第42-43页
        3.4.2 气流流速的影响第43页
    3.5 本章小结第43-45页
4 排气消声器性能分析与实验验证第45-55页
    4.1 原排气消声器模型建立及分析第45-47页
        4.1.1 原消声器模型建立第45页
        4.1.2 原消声器声学性能验证第45-47页
    4.2 排气消声器实验验证第47-49页
    4.3 原消声器空气动力学性能分析第49-50页
    4.4 原消声器各部分结构消声性能分析第50-54页
        4.4.1 锥形管结构消声性能分析第50-52页
        4.4.2 双隔板结构消声性能分析第52-53页
        4.4.3 双隔板及穿孔管相互耦合影响消声性能分析第53-54页
    4.5 本章小结第54-55页
5 排气消声器结构改进第55-67页
    5.1 引言第55页
    5.2 排气噪声控制方法及消声元件设计要求第55-57页
        5.2.1 排气噪声控制方法第55-57页
        5.2.2 消声元件设计要求第57页
    5.3 消声器的改进设计第57-64页
        5.3.1 改进设计方案一第58-60页
        5.3.2 改进设计方案二第60-62页
        5.3.3 改进后流场特性分析第62-64页
        5.3.4 外界温度对消声器消声性能分析结果影响第64页
    5.4 本章小结第64-67页
6 结论第67-69页
致谢第69-71页
参考文献第71-75页
附录第75页

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