基于两步法的VLCC砰击压力载荷预报研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 砰击问题的国内外研究进展 | 第9-12页 |
| 1.2.1 局部结构入水砰击研究 | 第9-11页 |
| 1.2.2 船舶砰击载荷研究 | 第11-12页 |
| 1.2.3 小结 | 第12页 |
| 1.3 本文创新点 | 第12-13页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第13-14页 |
| 第二章 船舶砰击载荷两步法预报研究 | 第14-25页 |
| 2.1 船波砰击相对速度研究 | 第14-19页 |
| 2.1.1 基本假定 | 第14页 |
| 2.1.2 流场速度势及边界条件 | 第14-15页 |
| 2.1.3 非定常扰动势的定解条件 | 第15-16页 |
| 2.1.4 求解速度势的方法 | 第16页 |
| 2.1.5 船舶在规则波中的运动 | 第16-18页 |
| 2.1.6 船波相对运动基本理论 | 第18-19页 |
| 2.2 基于CFD的局部结构入水砰击研究 | 第19-24页 |
| 2.2.1 控制方程 | 第19-20页 |
| 2.2.2 数值模拟方法 | 第20页 |
| 2.2.3 有限体积法的求解方法 | 第20-21页 |
| 2.2.4 湍流模型应用 | 第21-22页 |
| 2.2.5 多相流模型应用 | 第22-23页 |
| 2.2.6 动网格应用 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 局部结构入水砰击实验与数值模拟对比研究 | 第25-42页 |
| 3.1 与MARINTEK楔形体实验对比 | 第25-37页 |
| 3.1.1 模型基本情况 | 第25-26页 |
| 3.1.2 主要计算参数对比研究 | 第26-34页 |
| 3.1.3 Fluent计算结果与论文数据对比 | 第34-37页 |
| 3.2 与天津大学楔形体实验对比 | 第37-41页 |
| 3.2.1 实验介绍 | 第37-40页 |
| 3.2.2 计算与实验结果对比 | 第40-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 船波砰击相对速度研究 | 第42-54页 |
| 4.1 VLCC基本数据 | 第42-43页 |
| 4.2 VLCC船舶在规则波中的运动计算 | 第43-48页 |
| 4.2.1 计算工况 | 第43-44页 |
| 4.2.2 计算过程简述 | 第44-45页 |
| 4.2.3 船波相对运动结果 | 第45-48页 |
| 4.3 VLCC船舶在不规则波中的运动计算 | 第48-52页 |
| 4.3.1 计算工况 | 第48-49页 |
| 4.3.2 计算结果统计 | 第49-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 船舶砰击压力载荷研究 | 第54-63页 |
| 5.1 规则波中的船艏砰击载荷预报 | 第54-57页 |
| 5.2 不规则波中的船艏砰击载荷预报 | 第57-60页 |
| 5.3 与实验结果、规范计算的对比 | 第60-62页 |
| 5.3.1 规范计算 | 第60-61页 |
| 5.3.2 结果对比 | 第61-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 全文总结 | 第63页 |
| 6.2 研究展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
