新型高耐波性全隐身复合船型构型研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·本文的研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·深V船型简介 | 第10-12页 |
| ·深V型船的船型特征 | 第10页 |
| ·深V船型优缺点概述 | 第10-12页 |
| ·减摇组合附体简介 | 第12-13页 |
| ·船舶隐身设计 | 第13-14页 |
| ·本文的工作内容 | 第14-16页 |
| 第2章 深V复合船型型线设计 | 第16-28页 |
| ·型线图的绘制方法简介 | 第16-19页 |
| ·改造母型法 | 第16-17页 |
| ·横剖面面积曲线法 | 第17-19页 |
| ·深V船型设计要素 | 第19-21页 |
| ·四千吨级深V船型型线优化 | 第21-25页 |
| ·组合附体的设计 | 第25-26页 |
| ·尾压浪板的设计 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 基于CFD技术对复合船型阻力数值计算 | 第28-40页 |
| ·计算流体力学相关理论 | 第28-35页 |
| ·控制方程 | 第28-29页 |
| ·湍流模型 | 第29-32页 |
| ·自由液面数值模拟 | 第32-35页 |
| ·复合船型的数值模拟及选型过程 | 第35-36页 |
| ·静水阻力计算 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 复合船型模型试验研究 | 第40-63页 |
| ·模型静水阻力试验 | 第40-50页 |
| ·模型规则波试验 | 第50-59页 |
| ·模型不规则波试验 | 第59-61页 |
| ·本章小节 | 第61-63页 |
| 第5章 万吨级高耐波性全隐身深V复合船型的构型 | 第63-69页 |
| ·复合船型的构型设计 | 第63-64页 |
| ·复合船型的静水阻力数值模拟计算 | 第64-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
