配气机构激励源特性及振动和噪声的预测研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| ·课题的背景和意义 | 第13-14页 |
| ·国内外的研究现状 | 第14-21页 |
| ·配气机构的动力学计算 | 第14-19页 |
| ·配气机构振动和噪声研究的现状 | 第19-20页 |
| ·存在的问题 | 第20-21页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 配气机构的离散体动力学模型 | 第23-67页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·配气机构的结构形式 | 第23-25页 |
| ·凸轮型线 | 第25-27页 |
| ·凸轮的缓冲段 | 第25-26页 |
| ·凸轮的工作段 | 第26-27页 |
| ·配气机构的多自由度动力学模型 | 第27-41页 |
| ·多自由度模型的建立 | 第28-41页 |
| ·多自由度模型的求解 | 第41页 |
| ·凸轮和挺柱的润滑模型 | 第41-46页 |
| ·凸轮和挺柱之间的运动学关系 | 第41-43页 |
| ·凸轮与挺柱的摩擦模型 | 第43-46页 |
| ·动力学模型的适用性和简化 | 第46-53页 |
| ·动力学模型与结构型式 | 第46-48页 |
| ·多缸机配气机构的动力学模型 | 第48页 |
| ·传动比的处理 | 第48-51页 |
| ·单自由度动力学模型 | 第51-52页 |
| ·二自由度动力学模型 | 第52-53页 |
| ·四自由度动力学模型 | 第53页 |
| ·算例分析 | 第53-65页 |
| ·气阀的动力响应分析 | 第54-59页 |
| ·气阀弹簧的振动特性分析 | 第59-60页 |
| ·凸轮与挺柱的润滑特性分析 | 第60-62页 |
| ·凸轮轴的载荷特性分析 | 第62-64页 |
| ·挺杆和摇臂的振动特性分析 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第3章 配气机构的连续体动力学模型 | 第67-112页 |
| ·引言 | 第67-68页 |
| ·子系统法 | 第68-71页 |
| ·配气机构连续体动力学模型的建立 | 第71-87页 |
| ·凸轮轴的连续体动力学模型 | 第73-78页 |
| ·挺柱的动力学模型 | 第78-79页 |
| ·挺杆的连续体动力学模型 | 第79-80页 |
| ·摇臂的动力学方程 | 第80-82页 |
| ·气阀弹簧的动力学方程 | 第82-85页 |
| ·气阀组的动力学模型 | 第85-87页 |
| ·配气机构多体动力学模型的求解 | 第87-95页 |
| ·凸轮轴动力学方程的求解 | 第87-92页 |
| ·挺柱和挺杆动力学方程的求解 | 第92页 |
| ·摇臂的动力学方程的求解 | 第92-94页 |
| ·气阀弹簧动力学方程的求解 | 第94页 |
| ·气阀组的动力学控制方程 | 第94-95页 |
| ·计算结果分析 | 第95-111页 |
| ·气阀组动力学规律分析 | 第96-100页 |
| ·高速下传动链接触规律分析 | 第100-102页 |
| ·零件弹性变形规律分析 | 第102-104页 |
| ·配气机构激励源特性分析 | 第104-111页 |
| ·本章小结 | 第111-112页 |
| 第4章 配气机构机械振动的时域预测 | 第112-149页 |
| ·引言 | 第112页 |
| ·基于时域有限元法的结构振动预测 | 第112-114页 |
| ·有限元模型的建立 | 第114-117页 |
| ·网格尺寸的确定 | 第114-116页 |
| ·组合结构建模方法 | 第116-117页 |
| ·模型检查 | 第117-127页 |
| ·模态试验方案设计 | 第118-119页 |
| ·部件自由模态参数的对比分析 | 第119-124页 |
| ·组合结构模态参数的对比分析 | 第124-127页 |
| ·载荷的施加 | 第127-130页 |
| ·摇臂轴载荷的加载 | 第127-128页 |
| ·凸轮轴载荷的加载 | 第128-129页 |
| ·气阀弹簧激励力的加载 | 第129-130页 |
| ·气阀座激励力的加载 | 第130页 |
| ·计算结果分析 | 第130-148页 |
| ·凸轮-挺柱接触力的影响 | 第131-136页 |
| ·挺杆和摇臂接触力的影响 | 第136-139页 |
| ·摇臂和气阀杆作用力的影响 | 第139-140页 |
| ·气阀弹簧力的影响 | 第140-142页 |
| ·气阀与气阀座接触力的影响 | 第142-144页 |
| ·合力的作用效果和各激励力作用效果的比较 | 第144-148页 |
| ·本章小结 | 第148-149页 |
| 第5章 配气机构机械噪声的时域预测 | 第149-170页 |
| ·引言 | 第149页 |
| ·基于时域边界元法的结构声辐射预测 | 第149-154页 |
| ·时域积分方程 | 第149-152页 |
| ·数值实现 | 第152-154页 |
| ·计算结果分析 | 第154-169页 |
| ·凸轮-挺柱作用力的影响 | 第154-157页 |
| ·挺杆和摇臂作用力的影响 | 第157-159页 |
| ·摇臂与气阀作用力的影响 | 第159-161页 |
| ·气阀弹簧力的影响 | 第161-163页 |
| ·气阀与气阀座接触力的影响 | 第163-165页 |
| ·合力作用效果分析 | 第165-169页 |
| ·本章小结 | 第169-170页 |
| 第6章 配气机构的动力学和振动噪声试验 | 第170-202页 |
| ·引言 | 第170页 |
| ·动力学试验 | 第170-180页 |
| ·动力学试验方案设计 | 第170-173页 |
| ·动力学试验结果分析 | 第173-180页 |
| ·振动和噪声试验 | 第180-201页 |
| ·振动和噪声测试系统的构成 | 第180-183页 |
| ·内燃机表面振动计算结果与实测结果的对比分析 | 第183-191页 |
| ·内燃机表面辐射噪声计算结果与实测结果的对比分析 | 第191-201页 |
| ·本章小结 | 第201-202页 |
| 结论 | 第202-206页 |
| 参考文献 | 第206-215页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第215-216页 |
| 致谢 | 第216-217页 |
| 附录 | 第217-219页 |
