外飘型船艏砰击强度评估与优化研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第15-21页 |
| 1.1 论文研究的背景和意义 | 第15页 |
| 1.2 国内外研究现状与进展 | 第15-19页 |
| 1.2.1 基于二维结构物砰击载荷研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.2 基于三维结构物的砰击载荷研究现状 | 第17-19页 |
| 1.2.3 优化设计研究现状 | 第19页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 船艏结构强度准静态分析 | 第21-47页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 基于LR规范的船艏外飘波浪砰击载荷计算 | 第21-27页 |
| 2.2.1 船艏外飘波浪砰击载荷 | 第21-22页 |
| 2.2.2 艏部外飘砰击压力计算 | 第22-27页 |
| 2.3 基于LR规范的船艏结构规范校核 | 第27-38页 |
| 2.3.1 甲板板厚规范要求与校核 | 第27-28页 |
| 2.3.2 舷侧板厚规范要求与校核 | 第28-31页 |
| 2.3.3 甲板次要构件纵骨规范要求与校核 | 第31-32页 |
| 2.3.4 甲板主要支撑构件规范要求与校核 | 第32-34页 |
| 2.3.5 舷侧次要构件规范要求与校核 | 第34-36页 |
| 2.3.6 舷侧主要支撑构件规范要求与校核 | 第36-38页 |
| 2.4 基于有限元计算的主要支撑构件剪切强度校核 | 第38-46页 |
| 2.4.1 艏部结构有限元模型 | 第38-39页 |
| 2.4.2 计算工况与边界条件 | 第39-42页 |
| 2.4.3 主要支撑构件剪切应力校核 | 第42-46页 |
| 2.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第3章 船艏结构动力学分析 | 第47-85页 |
| 3.1 引言 | 第47页 |
| 3.2 船舶砰击载荷计算原理 | 第47-50页 |
| 3.2.1 楔形体入水砰击理论 | 第47-50页 |
| 3.2.2 平底砰击理论 | 第50页 |
| 3.3 结构入水砰击问题分析流程 | 第50-52页 |
| 3.3.1 材料特性 | 第50-51页 |
| 3.3.2 边界条件 | 第51-52页 |
| 3.4 数值仿真可行性分析 | 第52-65页 |
| 3.4.1 有限元模型 | 第52-55页 |
| 3.4.2 数值仿真计算结果分析 | 第55-57页 |
| 3.4.3 单元尺寸对数值仿真计算结果的影响 | 第57-65页 |
| 3.5 三维弹塑性船艏结构入水砰击载荷及结构响应 | 第65-84页 |
| 3.5.1 船艏分段结构有限元模型 | 第65-66页 |
| 3.5.2 单元划分以及参数设置 | 第66页 |
| 3.5.3 数值仿真结果分析 | 第66-71页 |
| 3.5.4 船艏结构响应的影响因素 | 第71-84页 |
| 3.6 本章小结 | 第84-85页 |
| 第4章 船艏结构的瞬态响应分析 | 第85-107页 |
| 4.1 引言 | 第85-86页 |
| 4.2 船体运动预报 | 第86-95页 |
| 4.2.1 船体速度预报流程 | 第86页 |
| 4.2.2 船型资料以及研究工况 | 第86页 |
| 4.2.3 船体速度预报模型 | 第86-89页 |
| 4.2.4 船体运动预报 | 第89-95页 |
| 4.3 三维弹塑性船艏结构瞬态响应分析 | 第95-105页 |
| 4.3.1 船舶结构瞬态响应分析理论 | 第95-98页 |
| 4.3.2 三维弹塑性船艏外飘结构有限元模型 | 第98页 |
| 4.3.3 边界条件选取 | 第98-99页 |
| 4.3.4 外飘砰击载荷以及作用面积 | 第99-100页 |
| 4.3.5 外飘砰击压力持续时间 | 第100-101页 |
| 4.3.6 MSC.NASTRAN软件瞬态分析 | 第101-105页 |
| 4.4 本章小结 | 第105-107页 |
| 第5章 船艏结构优化分析 | 第107-119页 |
| 5.1 引言 | 第107页 |
| 5.2 三种结构响应分析结果对比 | 第107-110页 |
| 5.3 船体结构优化流程 | 第110页 |
| 5.4 船艏外飘结构优化方案 | 第110-115页 |
| 5.4.1 船艏外飘结构应力变形区域 | 第110-111页 |
| 5.4.2 船艏结构优化方案 | 第111-113页 |
| 5.4.3 MSC.NASTRAN分析优化结果 | 第113-115页 |
| 5.5 优化后舷侧结构强度分析结果 | 第115-117页 |
| 5.5.1 舷侧板厚规范要求与校核 | 第115-116页 |
| 5.5.2 舷侧次要构件规范要求与校核 | 第116页 |
| 5.5.3 舷侧主要支撑构件规范要求与校核 | 第116-117页 |
| 5.6 本章小结 | 第117-119页 |
| 第6章 总结与展望 | 第119-123页 |
| 6.1 主要研究工作及结论 | 第119-121页 |
| 6.1.1 主要的研究工作 | 第119-120页 |
| 6.1.2 主要的研究结论 | 第120-121页 |
| 6.2 工作展望 | 第121-123页 |
| 参考文献 | 第123-129页 |
| 附录1 船艏结构有限元模型 | 第129-134页 |
| 附录2 各种工况下的载荷图 | 第134-139页 |
| 附录3 剪切应力云图 | 第139-145页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第145-147页 |
| 致谢 | 第147-148页 |
| 大摘要 | 第148-151页 |
