某乘用车排气系统流场的分析研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
目录 | 第5-8页 |
1 绪论 | 第8-14页 |
·研究意义与背景 | 第8-9页 |
·国内外研究现状 | 第9-13页 |
·计算流体动力学的发展现状 | 第9-10页 |
·进排气系统数值模拟的研究现状 | 第10-12页 |
·消声器的发展现状 | 第12-13页 |
·本文的主要工作 | 第13-14页 |
2 排气系统流场计算基本理论 | 第14-26页 |
·CFD的理论和方法 | 第14-20页 |
·控制方程 | 第14-15页 |
·离散方法 | 第15-16页 |
·流场数值计算的主要方法 | 第16-19页 |
·CFD研究的基本思路和方法 | 第19-20页 |
·湍流模型 | 第20-24页 |
·大涡模拟(LES) | 第21-22页 |
·标准k-ε模型 | 第22-23页 |
·RNG k-ε模型 | 第23页 |
·Realizable k-ε模型 | 第23-24页 |
·多孔介质模型 | 第24-25页 |
·多孔介质模型动量方程 | 第24页 |
·多孔介质的能量方程 | 第24-25页 |
·多孔介质模型的应用 | 第25页 |
·本章小结 | 第25-26页 |
3 排气系统热端流场分析研究 | 第26-43页 |
·软件介绍 | 第26-27页 |
·建立模型和定解条件 | 第27-32页 |
·几何模型 | 第27-29页 |
·网格模型 | 第29-30页 |
·简化模型和计算模型 | 第30-31页 |
·边界条件 | 第31-32页 |
·计算分析 | 第32-41页 |
·速度场分析 | 第32-36页 |
·流线和速度矢量分析 | 第36-37页 |
·压力场分析 | 第37-38页 |
·温度场分析 | 第38-39页 |
·湍流分析 | 第39-41页 |
·流场分析在热端设计中的应用 | 第41-42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
4 排气系统冷端流场分析研究 | 第43-55页 |
·流场计算模型和定解条件 | 第43-46页 |
·排气系统冷端模型 | 第43页 |
·尾管外流场模型 | 第43-44页 |
·网格模型 | 第44-46页 |
·边界条件 | 第46页 |
·计算分析 | 第46-50页 |
·速度场分析 | 第46-48页 |
·流线和湍流分析 | 第48-49页 |
·压力分析 | 第49-50页 |
·优化 | 第50-53页 |
·流场分析在冷端设计中的应用 | 第53-54页 |
·本章小结 | 第54-55页 |
5 排气系统背压模拟计算与试验对照 | 第55-59页 |
·排气系统排气背压模拟计算 | 第55-57页 |
·模型和边界条件 | 第55-56页 |
·计算分析 | 第56-57页 |
·排气系统排气背压试验 | 第57页 |
·试验方法和条件 | 第57页 |
·试验结果 | 第57页 |
·模拟计算与试验对照 | 第57-58页 |
·本章小结 | 第58-59页 |
6 总结与展望 | 第59-61页 |
·全文总结 | 第59页 |
·研究展望 | 第59-61页 |
致谢 | 第61-62页 |
参考文献 | 第62-65页 |
附录 | 第65页 |