| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·引言 | 第10-14页 |
| ·大气污染概述 | 第10-11页 |
| ·航运对于海洋及大气的污染现状 | 第11-13页 |
| ·船舶造成海洋污染的特点及节能减排意义 | 第13-14页 |
| ·MARPOL73/78附则Ⅵ——防止船舶污染空气规则 | 第14-19页 |
| ·MARPOL公约的形成 | 第14-15页 |
| ·MARPOL73/78附则Ⅵ——防止船舶污染空气规则的内容及要求 | 第15-18页 |
| ·关于MARPOL73/78附则Ⅵ的修正案 | 第18页 |
| ·MARPOL73/78附则Ⅵ的重要意义 | 第18-19页 |
| ·阴极电位控制理论初探 | 第19-21页 |
| ·燃油磁化技术的基本原理 | 第19页 |
| ·阴极电位控制理论 | 第19-21页 |
| 第2章 国内外节能减排技术及应对措施 | 第21-30页 |
| ·主要危害气体 | 第21-22页 |
| ·主要污染性气体产生机理 | 第21页 |
| ·主要污染性气体的危害 | 第21-22页 |
| ·国内外关于船舶节能减排的应对措施 | 第22-30页 |
| ·国内外法律法规 | 第22-23页 |
| ·国内外船舶节能减排技术的研究应用 | 第23-30页 |
| 第3章 阴极电位控制理论及技术应用 | 第30-38页 |
| ·国内外对磁化节能技术的研究及发展 | 第30页 |
| ·阴极电位控制技术的发展 | 第30-31页 |
| ·阴极电位控制器应用实例 | 第31-37页 |
| ·阴极电位控制器用于小型卡车 | 第31-32页 |
| ·阴极电位控制器用于挖掘机 | 第32-35页 |
| ·阴极电位技术对润滑油的净化 | 第35-37页 |
| ·阴极电位控制技术对于船舶节能减排的应用理论探讨 | 第37-38页 |
| ·船舶应用的可行性分析 | 第37页 |
| ·船舶应用的可预见性问题 | 第37-38页 |
| 第4章 阴极电位控制技术试验及结果分析 | 第38-65页 |
| ·室内台架试验 | 第38-42页 |
| ·试验目的 | 第38页 |
| ·试验原理 | 第38页 |
| ·参照标准 | 第38页 |
| ·试验仪器 | 第38-40页 |
| ·试验方案 | 第40-41页 |
| ·试验步骤 | 第41-42页 |
| ·室内台架试验结果及分析 | 第42-56页 |
| ·台架试验一数据结果及分析 | 第42-52页 |
| ·台架试验二数据处理及分析 | 第52-56页 |
| ·实船试验 | 第56-60页 |
| ·试验目的 | 第56页 |
| ·试验原理 | 第56页 |
| ·参考标准 | 第56-57页 |
| ·实验仪器 | 第57-58页 |
| ·试验步骤 | 第58-60页 |
| ·实船试验结果及分析 | 第60-64页 |
| ·实验数据 | 第60-61页 |
| ·数据分析整理 | 第61-63页 |
| ·试验结果总结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 第5章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 研究生履历 | 第72页 |