| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第12-27页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-26页 |
| 1.2.1 早期探索研究 | 第13-15页 |
| 1.2.2 RDE研究概况 | 第15-24页 |
| 1.2.3 RDE起爆方法研究概况 | 第24-26页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第26-27页 |
| 2 实验系统 | 第27-34页 |
| 2.1 实验系统简介 | 第27页 |
| 2.2 点火系统 | 第27-28页 |
| 2.3 旋转爆震模型发动机系统 | 第28-31页 |
| 2.3.1 燃料供给系统 | 第28-30页 |
| 2.3.2 模型发动机简介 | 第30-31页 |
| 2.4 测量系统 | 第31-34页 |
| 2.4.1 压力测量系统 | 第31-33页 |
| 2.4.2 光学观测系统 | 第33-34页 |
| 3 RDE工作过程实验研究 | 第34-46页 |
| 3.1 实验方案设计 | 第34页 |
| 3.2 发动机实验过程分析 | 第34-37页 |
| 3.2.1 发动机实验过程 | 第34-35页 |
| 3.2.2 发动机工作过程中集气腔与燃烧室的相互影响 | 第35-37页 |
| 3.3 RDE工作范围实验研究 | 第37-40页 |
| 3.4 发动机传播过程研究 | 第40-45页 |
| 3.4.1 稳态传播特性 | 第40-42页 |
| 3.4.2 非稳态传播特性 | 第42-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 4 RDE起爆性能研究 | 第46-56页 |
| 4.1 不同点火方式的起爆实验方案 | 第46页 |
| 4.2 不同点火方式典型点火-起爆过程分析 | 第46-49页 |
| 4.2.1 小能量火花点火装置起爆性能分析 | 第47页 |
| 4.2.2 高能量火花点火装置起爆性能分析 | 第47-48页 |
| 4.2.3 预爆震管系统起爆性能分析 | 第48-49页 |
| 4.3 光学观测爆震波点火-起爆过程 | 第49-51页 |
| 4.3.1 小能量火花点火装置起爆过程光学观测结果 | 第49-50页 |
| 4.3.2 高能量火花点火装置起爆过程光学观测结果 | 第50页 |
| 4.3.3 预爆震管系统起爆过程学学观测结果 | 第50-51页 |
| 4.4 不同点火方式对爆震波建立过程的影响 | 第51-55页 |
| 4.4.1 工作状态判别 | 第51-54页 |
| 4.4.2 不同点火方式旋转爆震波建立时间间隔 | 第54-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 旋转爆震波建立过程的影响因素 | 第56-69页 |
| 5.1 当量比对旋转爆震波建立过程的影响 | 第56-57页 |
| 5.1.1 实验方案设计 | 第56页 |
| 5.1.2 实验结果分析 | 第56-57页 |
| 5.2 点火位置对旋转爆震波建立过程的影响 | 第57-62页 |
| 5.2.1 实验方案设计 | 第58页 |
| 5.2.2 实验结果分析 | 第58-62页 |
| 5.3 射流火焰状态对旋转爆震波建立的影响 | 第62-66页 |
| 5.3.1 实验方案设计 | 第62页 |
| 5.3.2 爆震管与燃烧室相互影响 | 第62-63页 |
| 5.3.3 射流火焰状态对旋转爆震波建立过程时间间隔的影响 | 第63-66页 |
| 5.4 排气时间对旋转爆震波建立过程的影响 | 第66-67页 |
| 5.5 单向起爆RDE的探索 | 第67-68页 |
| 5.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 6 总结与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 工作总结 | 第69-70页 |
| 6.2 创新点 | 第70页 |
| 6.3 研究工作展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-78页 |
| 附录 | 第78页 |
