基于车牌识别数据的城市道路超车特性分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-18页 |
| ·研究背景 | 第7-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·基于实测数据的超车行为研究 | 第10-11页 |
| ·基于驾驶模拟器的超车行为研究 | 第11-13页 |
| ·有关超车特性的研究 | 第13-15页 |
| ·国内外研究综述 | 第15页 |
| ·研究意义 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 超车行为影响因素及评价指标 | 第18-31页 |
| ·超车的概念 | 第18-20页 |
| ·超车行为影响因素 | 第20-21页 |
| ·影响超车行为的交通要素分析 | 第21-23页 |
| ·驾驶员特性分析 | 第21-22页 |
| ·车辆特性分析 | 第22页 |
| ·城市道路特性分析 | 第22-23页 |
| ·环境特性分析 | 第23页 |
| ·超车特性评价指标 | 第23-30页 |
| ·超车行为的界定 | 第24-26页 |
| ·超车特性评价指标的相关定义 | 第26-28页 |
| ·标准化超车特性评价指标的建立 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 基于车牌识别的城市道路超车行为实测及统计 | 第31-59页 |
| ·道路交通信息数据采集方法 | 第31-38页 |
| ·几种常用的数据采集设备 | 第31-36页 |
| ·道路交通信息数据采集设备对比 | 第36-38页 |
| ·视频检测存在的问题及原因分析 | 第38页 |
| ·基于车牌识别的车辆信息数据处理方法 | 第38-47页 |
| ·数据预处理分析 | 第39-40页 |
| ·数据预处理 | 第40-44页 |
| ·实测数据异常问题分析 | 第44-47页 |
| ·基于车牌识别数据的超车行为实测数据统计分析 | 第47-58页 |
| ·基于车牌识别数据的超车行为确定方法 | 第48-52页 |
| ·基于车牌识别数据的超车数据分周期统计方法 | 第52-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 城市道路超车特性分析 | 第59-94页 |
| ·实验路段交通状态 | 第59-64页 |
| ·数据预处理结果 | 第59页 |
| ·观测时段内交叉口交通状态分析 | 第59-60页 |
| ·信号灯对交通运行的影响 | 第60-64页 |
| ·基于实测数据的观测路段超车特性分析 | 第64-84页 |
| ·基于实测数据的车辆超车特性分析 | 第64-69页 |
| ·基于交通量的超车特性分析 | 第69-71页 |
| ·不同实验路段的超车特性分析 | 第71-84页 |
| ·特定车型的超车特性分析 | 第84-91页 |
| ·出租车超车特性分析 | 第84-89页 |
| ·大型车超车特性分析 | 第89-91页 |
| ·超车行为与速度的关系探讨 | 第91-93页 |
| ·本章小结 | 第93-94页 |
| 第五章 结论与展望 | 第94-96页 |
| ·论文主要研究成果 | 第94页 |
| ·研究展望 | 第94-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
