民船结构疲劳评估方法在军船中的应用研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 课题的国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 课题的研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 规范计算的疲劳评估简化方法研究 | 第15-55页 |
| 2.1 概述 | 第15页 |
| 2.2 GJB军规疲劳评估方法 | 第15-18页 |
| 2.2.1 船体梁载荷计算 | 第15-16页 |
| 2.2.2 名义波浪应力计算 | 第16页 |
| 2.2.3 S-N曲线 | 第16页 |
| 2.2.4 疲劳强度许用应力校核 | 第16-17页 |
| 2.2.5 疲劳寿命校核 | 第17-18页 |
| 2.3 BV军规疲劳评估方法 | 第18-26页 |
| 2.3.1 疲劳评估的装载工况 | 第18页 |
| 2.3.2 载荷工况 | 第18页 |
| 2.3.3 腐蚀修正 | 第18-19页 |
| 2.3.4 船体梁载荷计算 | 第19页 |
| 2.3.5 船体运动和加速度计算 | 第19-21页 |
| 2.3.6 外部水动压力计算 | 第21-22页 |
| 2.3.7 内部惯性压力计算 | 第22页 |
| 2.3.8 名义应力分量计算 | 第22-23页 |
| 2.3.9 热点应力范围计算 | 第23-24页 |
| 2.3.10 应力修正与切口应力计算 | 第24页 |
| 2.3.11 疲劳寿命校核 | 第24-26页 |
| 2.4 CCS民规疲劳评估方法 | 第26-38页 |
| 2.4.1 疲劳评估装载工况 | 第26-27页 |
| 2.4.2 载荷工况与载荷组合因子 | 第27-29页 |
| 2.4.3 腐蚀修正 | 第29页 |
| 2.4.4 船体梁载荷计算 | 第29-30页 |
| 2.4.5 船体运动和加速度计算 | 第30-32页 |
| 2.4.6 外部水动压力计算 | 第32-34页 |
| 2.4.7 内部惯性压力计算 | 第34-35页 |
| 2.4.8 名义应力分量计算 | 第35-36页 |
| 2.4.9 热点应力范围计算 | 第36页 |
| 2.4.10 应力修正与设计应力范围计算 | 第36-37页 |
| 2.4.11 S-N曲线 | 第37页 |
| 2.4.12 疲劳寿命校核 | 第37-38页 |
| 2.5 DNV民规疲劳评估方法 | 第38-47页 |
| 2.5.1 疲劳评估装载工况 | 第38-39页 |
| 2.5.2 腐蚀修正 | 第39页 |
| 2.5.3 船体梁载荷计算 | 第39页 |
| 2.5.4 船体运动和加速度计算 | 第39-41页 |
| 2.5.5 外部水动压力计算 | 第41-42页 |
| 2.5.6 内部惯性压力计算 | 第42页 |
| 2.5.7 应力分量计算 | 第42-44页 |
| 2.5.8 应力范围计算及合成 | 第44页 |
| 2.5.9 应力修正与设计应力范围计算 | 第44-45页 |
| 2.5.10 S-N曲线 | 第45-46页 |
| 2.5.11 疲劳寿命校核 | 第46-47页 |
| 2.6 规范对比分析 | 第47-51页 |
| 2.6.1 计算工况对比 | 第47页 |
| 2.6.2 载荷成分对比 | 第47-48页 |
| 2.6.3 应力成分对比 | 第48-49页 |
| 2.6.4 应力合成对比 | 第49页 |
| 2.6.5 应力修正对比 | 第49-50页 |
| 2.6.6 损伤计算对比 | 第50-51页 |
| 2.7 民规的应用 | 第51页 |
| 2.8 算例分析 | 第51-53页 |
| 2.8.1 实船参数 | 第51-52页 |
| 2.8.2 计算结果 | 第52-53页 |
| 2.8.3 结果分析 | 第53页 |
| 2.9 本章小结 | 第53-55页 |
| 第3章 直接计算的疲劳评估谱分析方法研究 | 第55-79页 |
| 3.1 概述 | 第55页 |
| 3.2 谱分析的理论基础 | 第55-65页 |
| 3.2.1 波浪载荷计算 | 第55-59页 |
| 3.2.2 应力响应的传递函数 | 第59-61页 |
| 3.2.3 应力的响应谱 | 第61-63页 |
| 3.2.4 应力范围的短期分布 | 第63页 |
| 3.2.5 疲劳累计损伤度计算 | 第63-65页 |
| 3.3 谱分析的应用 | 第65-73页 |
| 3.3.1 疲劳评估装载工况 | 第65页 |
| 3.3.2 结构有限元模型化及腐蚀折减 | 第65页 |
| 3.3.3 平衡条件和边界条件 | 第65-66页 |
| 3.3.4 疲劳校核部位及筛选方法 | 第66-67页 |
| 3.3.5 热点应力提取 | 第67-72页 |
| 3.3.6 应力修正 | 第72-73页 |
| 3.3.7 S-N曲线选取 | 第73页 |
| 3.4 谱分析的程序化方法 | 第73-76页 |
| 3.5 算例分析 | 第76-78页 |
| 3.5.1 计算结果 | 第76-78页 |
| 3.5.2 结果分析 | 第78页 |
| 3.6 本章小结 | 第78-79页 |
| 第4章 计及砰击的直接计算疲劳评估方法研究 | 第79-97页 |
| 4.1 概述 | 第79页 |
| 4.2 计及砰击影响时疲劳计算理论基础 | 第79-87页 |
| 4.2.1 计及砰击载荷计算 | 第79-83页 |
| 4.2.2 损伤等效原理 | 第83页 |
| 4.2.3 设计波原理 | 第83-84页 |
| 4.2.4 雨流计数原理 | 第84-85页 |
| 4.2.5 疲劳累积损伤度计算 | 第85-87页 |
| 4.3 计及砰击影响时疲劳计算应用方法 | 第87-92页 |
| 4.3.1“设计波等效”法 | 第87-88页 |
| 4.3.2“长期谱分析等效”法 | 第88-89页 |
| 4.3.3“短期谱分析等效”法 | 第89-91页 |
| 4.3.4“短期规则波等效”法 | 第91-92页 |
| 4.4 方法对比分析 | 第92-93页 |
| 4.5 算例分析 | 第93-95页 |
| 4.5.1 计算结果 | 第93-94页 |
| 4.5.2 结果分析 | 第94-95页 |
| 4.6 本章小结 | 第95-97页 |
| 结论 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-103页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第103-105页 |
| 致谢 | 第105页 |
