船舶极限强度可靠性分析中结构要素提取及计算方法研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 2 船舶极限强度可靠性分析的随机变量提取 | 第15-41页 |
| 2.1 船舶极限强度可靠性的结构影响参数 | 第15-21页 |
| 2.2 初始变形的施加方法的改进 | 第21-27页 |
| 2.3 影响参数的敏感性分析 | 第27-30页 |
| 2.4 随机变量的选取 | 第30-35页 |
| 2.5 随机变量对极限强度的影响 | 第35-39页 |
| 2.6 本章小结 | 第39-41页 |
| 3 船舶极限强度可靠性分析的极限强度计算方法研究 | 第41-55页 |
| 3.1 随机变量函数的计算方法介绍 | 第41-48页 |
| 3.2 随机变量函数方法的对比和选择 | 第48-50页 |
| 3.3 实例计算 | 第50-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 4 船舶极限强度可靠性计算方法研究 | 第55-65页 |
| 4.1 可靠性计算方法介绍 | 第56-60页 |
| 4.2 可靠性计算方法对比与选择 | 第60-63页 |
| 4.3 可靠性计算的建议方法 | 第63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 5 船舶极限强度可靠性中极限强度计算指南草案 | 第65-73页 |
| 5.1 指南编写意义 | 第65页 |
| 5.2 指南内容 | 第65页 |
| 5.3 指南编写思路 | 第65-66页 |
| 5.4 指南编写原则 | 第66页 |
| 5.5 适用范围 | 第66-67页 |
| 5.6 引用文件 | 第67页 |
| 5.7 术语、定义和符号 | 第67-68页 |
| 5.8 计算指南草案 | 第68-73页 |
| 6 全文总结与展望 | 第73-76页 |
| 6.1 全文总结 | 第73-74页 |
| 6.2 创新点 | 第74-75页 |
| 6.3 未来展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 攻读学位期间发表的学术成果 | 第83页 |
