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面向发动机的弹道光子喷雾场成像技术实验研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第8-16页
    1.1 课题的背景与意义第8-9页
    1.2 喷雾特性的研究现状第9-10页
    1.3 喷雾场测量方法的研究现状第10-14页
    1.4 本文的主要研究内容第14-16页
第2章 弹道光子喷雾场成像技术的基本原理第16-29页
    2.1 雾化理论第16-22页
        2.1.1 喷雾场的种类第16-20页
        2.1.2 雾化的形成机理第20-22页
    2.2 阴影法激光测量技术第22-24页
    2.3 稠密介质中的光子散射第24-27页
    2.4 光克尔效应第27-28页
    2.5 本章小结第28-29页
第3章 弹道光子成像实验方法研究第29-37页
    3.1 弹道光子成像光路的设计第29-30页
    3.2 弹道光子成像实验系统第30-36页
        3.2.1 喷雾系统第30-31页
        3.2.2 成像系统第31-32页
        3.2.3 延时控制系统第32-34页
        3.2.4 光克尔门第34-36页
    3.3 本章小结第36-37页
第4章 三股互击式喷嘴雾化场测量实验研究第37-51页
    4.1 三股互击式喷嘴的特性第37-38页
    4.2 三股互击式喷嘴应用中有效门宽的选取第38-40页
    4.3 弹道光子时间选通成像技术与飞秒激光阴影技术对三股互击式喷嘴喷雾场成像的对比研究第40-43页
    4.4 典型工况下三股互击喷嘴喷雾场成像研究第43-50页
        4.4.1 改变液相流量对三股互击式喷嘴喷雾场结构的影响第45-47页
        4.4.2 改变气相流量对三股互击式喷嘴喷雾场结构的影响第47-50页
    4.5 本章小结第50-51页
第5章 同轴喷嘴雾化场测量实验研究第51-65页
    5.1 同轴喷嘴的特性第51页
    5.2 同轴喷嘴应用中有效门宽的选取第51-54页
    5.3 弹道光子时间选通成像技术与飞秒激光阴影技术对同轴喷嘴喷雾场成像的对比研究第54-59页
    5.4 典型工况下同轴喷嘴喷雾场成像研究第59-64页
        5.4.1 改变液相流量对同轴喷嘴喷雾场结构的影响第59-61页
        5.4.2 改变气相流量对同轴喷嘴喷雾场结构的影响第61-64页
    5.5 本章小结第64-65页
结论第65-67页
参考文献第67-72页
致谢第72页

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