信号交叉口公交车驾驶员视觉特性及模拟仿真
| 摘要 | 第9-10页 |
| Abstract | 第10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 国内外研究现状分析 | 第15-16页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第16-18页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第17-18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 信号交叉口及驾驶员视觉参数概述 | 第19-22页 |
| 2.1 信号交叉口环境分析 | 第19-20页 |
| 2.1.1 信号交叉口环境概述 | 第19页 |
| 2.1.2 信号交叉口环境选择 | 第19-20页 |
| 2.2 视觉特性主要参数概述 | 第20-21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 试验方案设计 | 第22-28页 |
| 3.1 试验目的 | 第22页 |
| 3.2 实车试验平台设计 | 第22-25页 |
| 3.2.1 试验道路条件 | 第22页 |
| 3.2.2 驾驶员样本设计 | 第22-23页 |
| 3.2.3 试验测试系统 | 第23-24页 |
| 3.2.4 试验车辆参数 | 第24-25页 |
| 3.2.5 试验过程设计 | 第25页 |
| 3.3 试验数据记录方法 | 第25-27页 |
| 3.3.1 位置坐标法 | 第25-26页 |
| 3.3.2 试验样本库 | 第26-27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第4章 驾驶员视觉特征的实车试验分析 | 第28-40页 |
| 4.1 试验数据的采集与处理 | 第28页 |
| 4.1.1 实车试验数据采集 | 第28页 |
| 4.2 实车试验驾驶员视觉特性参数分析 | 第28-30页 |
| 4.2.1 变量导入分析 | 第28-29页 |
| 4.2.2 变量相关性分析 | 第29-30页 |
| 4.2.3 相关性检验结果 | 第30页 |
| 4.3 实车试验驾驶员视觉特性分布规律 | 第30-39页 |
| 4.3.1 眼睑闭合度分析 | 第30-32页 |
| 4.3.2 眨眼持续时间规律分析 | 第32-34页 |
| 4.3.3 眨眼频率规律分析 | 第34-36页 |
| 4.3.4 眼睛注视分布规律分析 | 第36-39页 |
| 4.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 驾驶员视觉特征的虚拟试验分析 | 第40-61页 |
| 5.1 虚拟试验平台设计 | 第40-43页 |
| 5.1.1 虚拟试验平台总体功能设计 | 第40-41页 |
| 5.1.2 虚拟试验平台驾驶模拟器设计 | 第41-42页 |
| 5.1.3 虚拟试验干扰场景设计 | 第42页 |
| 5.1.4 虚拟试验场景建立 | 第42-43页 |
| 5.1.5 虚拟试验车辆 | 第43页 |
| 5.2 虚拟试验主要内容 | 第43-45页 |
| 5.3 虚拟试验与实车试验视觉特性参数对比分析 | 第45-59页 |
| 5.3.1 眼睑闭合度分析 | 第45-50页 |
| 5.3.2 眨眼持续时间分布规律分析 | 第50-53页 |
| 5.3.3 眨眼频率规律分析 | 第53-55页 |
| 5.3.4 眼睛注视分布规律分析 | 第55-59页 |
| 5.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 第6章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 研究结论 | 第61-62页 |
| 6.2 工作展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
