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基于重叠网格的三体水翼复合船粘流运动预报方法研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 前言第10-19页
    1.1 本研究的意义第10-11页
    1.2 三体船的发展现状第11-12页
    1.3 国内外三体船耐波性的研究第12-16页
        1.3.1 国外三体船耐波性研究概况第12-14页
        1.3.2 国内三体船耐波性研究概况第14-16页
    1.4 水翼系统的水动力特性研究概况第16-17页
    1.5 本文的主要工作第17-19页
第二章 基本理论和方法第19-33页
    2.1 引言第19页
    2.2 流体力学基本方程第19页
    2.3 RANS 方程第19-20页
    2.4 湍流模型第20-23页
    2.5 自由面处理方法第23-25页
        2.5.1 自由面捕捉第23-24页
        2.5.2 重初始化第24-25页
    2.6 重叠网格方法第25-29页
    2.7 数值方法第29-32页
        2.7.1 坐标变换第29-30页
        2.7.2 离散化第30页
        2.7.3 离散格式第30-31页
        2.7.4 压力-速度耦合求解第31-32页
    2.8 小结第32-33页
第三章 波浪中常规船舶运动模拟第33-55页
    3.1 引言第33页
    3.2 造波方法第33-34页
    3.3 船舶六自由度运动第34-36页
    3.4 算例描述第36-40页
        3.4.1 计算对象第36-37页
        3.4.2 计算网格第37-38页
        3.4.3 网格生成第38-39页
        3.4.4 边界条件第39页
        3.4.5 计算工况第39-40页
    3.5 计算结果及分析第40-48页
        3.5.1 数据处理方法第40-42页
        3.5.3 计算结果分析第42-48页
    3.6 船舶运动响应快速模拟技术第48-53页
        3.6.1 白噪声谱第48-49页
        3.6.2 计算网格第49页
        3.6.3 计算结果及分析第49-53页
    3.7 小结第53-55页
第四章 三体船粘性流场数值模拟第55-68页
    4.1 引言第55页
    4.2 算例描述第55-59页
        4.2.1 计算对象第55-57页
        4.2.2 计算工况第57-58页
        4.2.3 计算网格第58-59页
    4.3 计算结果及分析第59-67页
        4.3.1 数据处理方法第59-60页
        4.3.2 光体静水阻力结果第60-62页
        4.3.3 迎浪规则波中的运动第62-65页
        4.3.4 波浪增阻第65-67页
    4.4 小结第67-68页
第五章 三体水翼复合船粘性流场数值模拟第68-82页
    5.1 引言第68页
    5.2 算例描述第68-71页
        5.2.1 水翼系统及参数第68-70页
        5.2.2 三体水翼复合船第70页
        5.2.3 计算工况第70-71页
    5.3 计算网格生成第71-72页
    5.4 计算结果及分析第72-81页
        5.4.1 三体水翼复合船静水阻力结果第72-77页
        5.4.2 三体水翼复合船耐波性计算结果第77-81页
    5.5 小结第81-82页
第六章 总结与展望第82-84页
    6.1 结论第82-83页
    6.2 展望第83-84页
致谢第84-85页
参考文献第85-90页
攻读硕士学位期间学术成果第90页

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