自航甲板货船舱室噪声预报与控制
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 船舶主要振动噪声源与舱室噪声传递路径 | 第11-15页 |
| 1.2.1 船舶主要振动噪声源 | 第11-15页 |
| 1.2.2 舱室噪声传递路径 | 第15页 |
| 1.3 船舶舱室噪声预报方法研究与发展现状 | 第15-21页 |
| 1.3.1 经验预报法 | 第16-17页 |
| 1.3.2 数值预报法 | 第17-21页 |
| 1.4 船舶舱室噪声控制方法研究与发展现状 | 第21页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 船舶舱室噪声预报方法 | 第23-39页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 有限元法 | 第23-26页 |
| 2.3 有限元-统计能量混合法 | 第26-29页 |
| 2.3.1 H-混合模型法的特征 | 第26-27页 |
| 2.3.2 H-混合模型法响应方程 | 第27-29页 |
| 2.4 统计能量法 | 第29-38页 |
| 2.4.1 子系统的能量 | 第29-30页 |
| 2.4.2 能量平衡方程 | 第30-32页 |
| 2.4.3 模态密度 | 第32-33页 |
| 2.4.4 内损耗因子 | 第33-35页 |
| 2.4.5 耦合损耗因子 | 第35-37页 |
| 2.4.6 输入功率 | 第37-38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 自航甲板货船舱室噪声预报及分析 | 第39-85页 |
| 3.1 整船SEA预报模型的建立 | 第39-53页 |
| 3.1.1 建模方法 | 第39-40页 |
| 3.1.2 选定子系统模块 | 第40-41页 |
| 3.1.3 船体材料属性与筋板布置方案 | 第41-46页 |
| 3.1.4 内损耗因子的确定 | 第46-48页 |
| 3.1.5 激励源输入设置 | 第48-51页 |
| 3.1.6 划分分析频段 | 第51-53页 |
| 3.2 统计能量法噪声预报 | 第53-63页 |
| 3.2.1 统计能量计算模型 | 第53-54页 |
| 3.2.2 高频预报结果及分析 | 第54-63页 |
| 3.3 混合法噪声预报 | 第63-70页 |
| 3.3.1 混合计算模型 | 第63-65页 |
| 3.3.2 中频预报结果 | 第65-70页 |
| 3.4 局部舱室的有限元法噪声预报 | 第70-74页 |
| 3.4.1 艏部机舱 | 第70-73页 |
| 3.4.2 尾部推进舱段 | 第73-74页 |
| 3.5 各种噪声源的贡献量 | 第74-76页 |
| 3.6 主要噪声源传递路径 | 第76-81页 |
| 3.6.1 声振温度与声振熵 | 第76-77页 |
| 3.6.2 主要噪声源的传递路径 | 第77-79页 |
| 3.6.3 声振熵分析主要传递路径 | 第79-81页 |
| 3.7 噪声预报结果及评价 | 第81-84页 |
| 3.7.1 IMO舱室噪声标准 | 第81页 |
| 3.7.2 经验预报舱室噪声评价 | 第81-84页 |
| 3.8 本章小结 | 第84-85页 |
| 第4章 吸声材料与吸声结构的吸声系数测量 | 第85-97页 |
| 4.1 引言 | 第85-86页 |
| 4.2 吸声系数测量方法 | 第86-87页 |
| 4.3 传递函数法 | 第87-95页 |
| 4.3.1 传递函数法的测量装置 | 第87-88页 |
| 4.3.2 传递函数法测试原理 | 第88-89页 |
| 4.3.3 实验样品 | 第89-90页 |
| 4.3.4 实验方案 | 第90页 |
| 4.3.5 测试结果 | 第90-95页 |
| 4.4 本章小结 | 第95-97页 |
| 第5章 舱室噪声控制方案与降噪效果分析 | 第97-115页 |
| 5.1 降噪思路 | 第97-98页 |
| 5.2 结构噪声与空气噪声的传播与衰减特性 | 第98-100页 |
| 5.3 全船振动噪声控制措施 | 第100-111页 |
| 5.3.1 全船绝缘布置图 | 第100-104页 |
| 5.3.2 全船甲板辅料设置 | 第104-105页 |
| 5.3.3 全船噪声防护设计 | 第105-111页 |
| 5.4 吸声技术 | 第111-113页 |
| 5.5 本章小结 | 第113-115页 |
| 结论 | 第115-117页 |
| 参考文献 | 第117-121页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第121-123页 |
| 致谢 | 第123页 |
