| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 疲劳破坏简介 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外疲劳寿命研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 某型涡扇航空发动机涡轮轴的结构及载荷分析 | 第16-23页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 涡轮轴结构分析 | 第16-17页 |
| 2.3 涡轮轴载荷分析 | 第17-23页 |
| 2.3.1 标准循环载荷谱 | 第17-18页 |
| 2.3.2 工作扭矩 | 第18页 |
| 2.3.3 轴向力 | 第18页 |
| 2.3.4 陀螺力矩 | 第18-19页 |
| 2.3.5 惯性力与惯性力矩 | 第19页 |
| 2.3.6 振动扭矩 | 第19-20页 |
| 2.3.7 温度载荷 | 第20-21页 |
| 2.3.8 载荷分析汇总 | 第21-23页 |
| 第三章 某型涡扇航空发动机涡轮轴有限元分析 | 第23-36页 |
| 3.1 引言 | 第23页 |
| 3.2 有限元法的基本理论 | 第23-25页 |
| 3.3 涡轮轴有限元分析 | 第25-36页 |
| 3.3.1 有限元软件简介 | 第25-27页 |
| 3.3.2 有限元建模与模型简化 | 第27-28页 |
| 3.3.3 模型网格划分 | 第28-29页 |
| 3.3.4 模型材料参数及约束条件设置 | 第29-30页 |
| 3.3.5 载荷分析 | 第30-31页 |
| 3.3.6 有限元计算结果分析 | 第31-36页 |
| 第四章 某型涡扇航空发动机涡轮轴疲劳寿命分析 | 第36-53页 |
| 4.1 引言 | 第36页 |
| 4.2 基于局部应力应变法的疲劳寿命预测 | 第36-41页 |
| 4.2.1 局部应力应变法 | 第36-37页 |
| 4.2.2 疲劳性能参数估计 | 第37-38页 |
| 4.2.3 平均应力修正 | 第38-39页 |
| 4.2.4 基于局部应力应变法的高周疲劳寿命预测 | 第39-41页 |
| 4.3 基于临界面法的疲劳寿命预测 | 第41-45页 |
| 4.3.1 基于临界面法的低周疲劳寿命预测 | 第43页 |
| 4.3.2 基于临界面法的高周疲劳寿命预测 | 第43-45页 |
| 4.4 线性疲劳累积损伤模型 | 第45-46页 |
| 4.5 涡轮轴疲劳寿命计算分析 | 第46-53页 |
| 4.5.1 基于局部应力应变法的涡轮轴疲劳寿命计算 | 第46-48页 |
| 4.5.2 基于临界面法的涡轮轴疲劳寿命计算 | 第48-51页 |
| 4.5.3 涡轮轴疲劳寿命预测结果对比分析 | 第51-53页 |
| 第五章 涡轮轴疲劳试验设计及寿命预测 | 第53-62页 |
| 5.1 引言 | 第53页 |
| 5.2 涡轮轴疲劳寿命试验设计 | 第53-57页 |
| 5.2.1 涡轮轴疲劳试验载荷 | 第53-55页 |
| 5.2.2 涡轮轴疲劳试验方案 | 第55-57页 |
| 5.3 涡轮轴在试验条件下的有限元分析及寿命计算 | 第57-62页 |
| 5.3.1 涡轮轴有限元分析设置 | 第57-58页 |
| 5.3.2 涡轮轴有限元分析结果 | 第58-60页 |
| 5.3.3 涡轮轴疲劳寿命计算分析 | 第60-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 本文总结 | 第62-63页 |
| 6.2 后续研究展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 | 第69-70页 |