基于热点应力法的船舶结构疲劳分析系统开发
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 论文背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 疲劳强度校核方法的发展 | 第10-13页 |
| 1.3.1 S-N曲线法 | 第10-11页 |
| 1.3.2 断裂力学方法 | 第11-13页 |
| 1.4 PCL简介 | 第13-14页 |
| 1.5 本文工作内容 | 第14-15页 |
| 1.6 创新点及难点 | 第15-16页 |
| 第二章 热点应力法 | 第16-24页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 三舱段有限元模型的建立 | 第16-18页 |
| 2.3 载荷计算、施加和边界条件 | 第18-19页 |
| 2.4 热点应力的取值 | 第19-22页 |
| 2.5 应力范围的合成 | 第22-23页 |
| 2.6 许用应力范围衡准 | 第23-24页 |
| 第三章 热点应力法的疲劳系统二次开发 | 第24-36页 |
| 3.1 PCL应用 | 第24-25页 |
| 3.2 热点应力的疲劳分析系统开发 | 第25-36页 |
| 3.2.1 创建热点应法的疲劳分析主菜单 | 第25-27页 |
| 3.2.2 腐蚀余量扣除 | 第27-30页 |
| 3.2.3 疲劳载荷计算 | 第30-33页 |
| 3.2.4 疲劳载荷自动加载 | 第33页 |
| 3.2.5 热点应力法疲劳分析计算 | 第33-36页 |
| 第四章 计算实例及疲劳影响分析 | 第36-60页 |
| 4.1 计算实例 | 第36-40页 |
| 4.2 影响疲劳强度因素分析 | 第40-60页 |
| 4.2.1 外插方向影响分析 | 第40-46页 |
| 4.2.2 板厚变化影响分析 | 第46-52页 |
| 4.2.3 热点处网格细化单元大小影响分析 | 第52-54页 |
| 4.2.4 外插方式影响分析 | 第54-56页 |
| 4.2.5 具体细化位置 | 第56-60页 |
| 第五章 椭圆形舱口角隅的疲劳分析 | 第60-70页 |
| 5.1 概述 | 第60页 |
| 5.2 程序介绍 | 第60-64页 |
| 5.3 计算实例 | 第64-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 结论 | 第70-71页 |
| 6.2 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读学位期间主要科研成果 | 第76页 |
