汽车排气管内部气体状态分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究背景 | 第7页 |
| ·研究现状 | 第7-12页 |
| ·国外研究现状 | 第7-8页 |
| ·国内研究现状 | 第8-12页 |
| ·研究目的及内容 | 第12-13页 |
| 2 发动机排气温度和压力试验 | 第13-21页 |
| ·试验系统 | 第13-15页 |
| ·试验用发动机 | 第13-14页 |
| ·试验用排气管 | 第14页 |
| ·试验用温度测控表和传感器 | 第14-15页 |
| ·试验方案 | 第15-16页 |
| ·试验结果 | 第16-20页 |
| ·排气管内部气体压力试验结果 | 第16页 |
| ·常温环境下排气管内部气体温度试验结果 | 第16-19页 |
| ·低温环境下排气管内部气体温度试验结果 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 发动机排气温度与压力试验结果分析 | 第21-26页 |
| ·排气管内部气体压力分析 | 第21-22页 |
| ·排气管内部气体温度变化的分析 | 第22-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 4 排气管内部气体状态数学模型及仿真分析 | 第26-43页 |
| ·排气管内部气体流动状态 | 第26-28页 |
| ·排气管内部的气体状态数学模型 | 第28-35页 |
| ·排气管内部的气体温度 | 第28-29页 |
| ·排气管内部的气体流速 | 第29-33页 |
| ·排气管内部的气体压力 | 第33-35页 |
| ·排气管内部气体模拟仿真 | 第35-42页 |
| ·软件概述 | 第35页 |
| ·模型约束条件的确定 | 第35-36页 |
| ·模拟控制方程 | 第36-37页 |
| ·排气管内部温度场模型的建立 | 第37-40页 |
| ·排气管内部压力场模型的建立 | 第40页 |
| ·仿真结果分析 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |