城市信号交叉口驾驶员速度控制和视觉搜索行为研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·平面交叉口特征 | 第11-15页 |
| ·交叉口冲突类型 | 第11-13页 |
| ·交叉口事故发生机理 | 第13页 |
| ·交叉口车辆不良驾驶行为 | 第13-15页 |
| ·平面交叉口行驶规范 | 第15页 |
| ·研究现状综述 | 第15-17页 |
| ·国外研究回顾 | 第15-17页 |
| ·国内研究回顾 | 第17页 |
| ·本文的研究 | 第17-19页 |
| 第二章 试验设计 | 第19-23页 |
| ·试验目的 | 第19页 |
| ·样本概述 | 第19-20页 |
| ·试验车辆和仪器 | 第20-21页 |
| ·试验要求 | 第21页 |
| ·试验场景 | 第21-23页 |
| 第三章 数据提取及分析方法 | 第23-33页 |
| ·交叉口区域截取 | 第23-24页 |
| ·速度控制方式 | 第24-26页 |
| ·视觉搜索模式 | 第26-33页 |
| ·注视区域划分 | 第26-29页 |
| ·注视特性 | 第29-30页 |
| ·视觉搜索路径 | 第30-33页 |
| 第四章 驶近交叉口时驾驶员行为特征研究 | 第33-56页 |
| ·直行驶近交叉口时驾驶员行为特征研究 | 第33-40页 |
| ·速度变化特性 | 第33-37页 |
| ·视觉搜索模式 | 第37-40页 |
| ·左转驶近交叉口时驾驶员行为特征研究 | 第40-47页 |
| ·速度变化特性 | 第40-44页 |
| ·视觉搜索模式 | 第44-47页 |
| ·右转驶近交叉口时驾驶员行为特征研究 | 第47-54页 |
| ·速度变化特性 | 第47-51页 |
| ·视觉搜索模式 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 通过交叉口驾驶员行为特征研究 | 第56-74页 |
| ·直行通过交叉口驾驶员行为特征研究 | 第56-61页 |
| ·速度变化特性 | 第56-58页 |
| ·视觉搜索模式 | 第58-61页 |
| ·左转通过交叉口驾驶员行为特征研究 | 第61-66页 |
| ·速度变化特性 | 第61-63页 |
| ·视觉搜索模式 | 第63-66页 |
| ·右转通过交叉口驾驶员行为特征研究 | 第66-72页 |
| ·速度变化特性 | 第66-69页 |
| ·视觉搜索模式 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 结论与建议 | 第74-76页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 进一步研究的建议 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第79-80页 |
| 学术成果 | 第79页 |
| 科研项目 | 第79-80页 |
| 附录 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
