摘要 | 第4-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
目录 | 第8-11页 |
CONTENTS | 第11-14页 |
第一章 绪论 | 第14-21页 |
1.1 课题研究背景及意义 | 第14-16页 |
1.2 国内外高速空气静压电主轴的研究现状 | 第16-19页 |
1.2.1 国内外高速电主轴的技术现状 | 第16-17页 |
1.2.2 国内外高速电主轴的稳定性研究现状 | 第17-19页 |
1.3 本课题来源、研究内容与特色 | 第19-21页 |
1.3.1 本课题来源 | 第19页 |
1.3.2 本文主要研究内容 | 第19-20页 |
1.3.3 本文研究特色 | 第20-21页 |
第二章 超高速空气静压轴承的优化设计 | 第21-41页 |
2.1 气体润滑机理 | 第21-23页 |
2.1.1 静压气体轴承工作机理 | 第21-22页 |
2.1.2 轴承的节流形式及其特性 | 第22-23页 |
2.2 静压气体润滑Reynolds方程 | 第23-27页 |
2.2.1 基本假设 | 第24页 |
2.2.2 气体润滑方程式 | 第24-25页 |
2.2.3 边界条件及其处理方式 | 第25-26页 |
2.2.4 气体静压润滑Reynolds方程的一般形式 | 第26-27页 |
2.3 径向轴承静态性能计算和参数优选 | 第27-35页 |
2.3.1 径向轴承承载能力和刚度的计算 | 第27-28页 |
2.3.2 径向轴承承载力的有限元分析 | 第28-32页 |
2.3.3 供气压力对径向轴承静态性能的影响 | 第32-33页 |
2.3.4 平均气膜厚度对径向轴承静态性能的影响 | 第33-34页 |
2.3.5 节流孔直径对径向轴承静态性能的影响 | 第34页 |
2.3.6 节流孔轴向相对位置对径向轴承静态性能的影响 | 第34-35页 |
2.4 止推轴承静态性能计算和参数优选 | 第35-40页 |
2.4.1 节流孔直径对单侧止推轴承静态性能的影响 | 第37-38页 |
2.4.2 分布圆半径对单侧止推轴承静态性能的影响 | 第38-39页 |
2.4.3 供气压力对单侧止推轴承静态性能的影响 | 第39-40页 |
2.5 本章小结 | 第40-41页 |
第三章 超高速空气静压电主轴的支承优选 | 第41-59页 |
3.1 超高速空气静压电主轴的典型布局结构 | 第41-43页 |
3.2 空气静压电主轴系统的刚性研究 | 第43-46页 |
3.2.1 电主轴系统刚度的定义 | 第43-44页 |
3.2.2 主轴系统刚性的计算与分析 | 第44-46页 |
3.3 基于流固锡合的空气静压电主轴的静态性能有限元分析 | 第46-52页 |
3.3.1 流固綿合分析方法简介 | 第46-49页 |
3.3.2 流固頼合分析的电主轴有限元模型 | 第49-50页 |
3.3.3 物理环境与边界条件的设定 | 第50-51页 |
3.3.4 仿真结果与分析 | 第51-52页 |
3.4 电主轴支承结构设计与优选 | 第52-58页 |
3.4.1 电主轴支承结构的有限元分析 | 第52-55页 |
3.4.2 静压电主轴径向承载性能的有限元分析 | 第55-58页 |
3.5 本章小结 | 第58-59页 |
第四章 超高速空气静压电主轴的稳定性分析 | 第59-82页 |
4.1 空气静压电主轴稳定性定义 | 第59页 |
4.2 气锤振动现象分析 | 第59-68页 |
4.2.1 气锤振动现象 | 第59-60页 |
4.2.2 气锤振动理论分析 | 第60-61页 |
4.2.3 气锤振动数值分析与判别式 | 第61-65页 |
4.2.4 气锤振动因素影响实例分析 | 第65-68页 |
4.3 滿动失稳现象分析 | 第68-79页 |
4.3.1 满动失稳现象 | 第68-70页 |
4.3.2 满动现象机理分析 | 第70-74页 |
4.3.3 空气静压径向轴承的阻尼计算 | 第74-77页 |
4.3.4 电主轴系统的临界速度与极限转速计算 | 第77-79页 |
4.4 改善空气静压电主轴稳定性的措施 | 第79-81页 |
4.4.1 防止气锤振动的措施 | 第79-80页 |
4.4.2 防止润动失稳的措施 | 第80-81页 |
4.5 本章小结 | 第81-82页 |
第五章 超高速空气静压电主轴的动态性能分析 | 第82-88页 |
5.1 超高速空气静压电主轴的模态分析 | 第82-84页 |
5.2 超高速空气静压电主轴的谐响应分析 | 第84-87页 |
5.3 本章小结 | 第87-88页 |
总结与展望 | 第88-90页 |
参考文献 | 第90-93页 |
攻读学位期间发表的论文 | 第93-95页 |
致谢 | 第95页 |