全船有限元强度分析及船舶碰撞仿真
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·工程背景与意义 | 第9-12页 |
| ·工作内容及意义 | 第12页 |
| ·研究现状 | 第12-13页 |
| ·全船有限元强度计算的研究现状 | 第12页 |
| ·船舶碰撞的研究现状 | 第12-13页 |
| ·有限元软件 | 第13-15页 |
| 2 全船有限元模型 | 第15-18页 |
| ·船舶主尺度及参数 | 第15页 |
| ·结构有限元模型 | 第15-17页 |
| ·坐标系 | 第15页 |
| ·单元 | 第15-16页 |
| ·材料参数 | 第16-17页 |
| ·边界条件 | 第17-18页 |
| 3 载荷计算及工况选取 | 第18-26页 |
| ·载荷计算 | 第18页 |
| ·空船重量 | 第18页 |
| ·货物重量 | 第18页 |
| ·静水压力 | 第18页 |
| ·工况选取 | 第18-24页 |
| ·波形的确定 | 第24页 |
| ·外力的调平 | 第24-26页 |
| 4 计算结果 | 第26-35页 |
| ·应力分布情况 | 第26-32页 |
| ·应力校核及分析 | 第32-35页 |
| 5 船舶碰撞仿真的理论与方法 | 第35-37页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·显式求解方法 | 第35-36页 |
| ·ABAQUS/Explicit定义接触 | 第36-37页 |
| 6 碰撞船有限元模型 | 第37-41页 |
| ·结构有限元模型 | 第37-38页 |
| ·船艏模型 | 第37页 |
| ·船舶碰撞流体介质的影响 | 第37-38页 |
| ·整体模型 | 第38页 |
| ·材料参数的选取与失效的判断依据 | 第38-41页 |
| ·材料参数的选取 | 第38-40页 |
| ·材料失效的判断依据 | 第40-41页 |
| 7 碰撞计算结果分析 | 第41-50页 |
| ·碰撞力分析 | 第41页 |
| ·碰撞速度位移分析 | 第41-42页 |
| ·船艏各构件的损伤变形 | 第42-48页 |
| ·能量的转换与吸收 | 第48-50页 |
| ·总能量的转换 | 第48页 |
| ·船艏各主要构件的能量吸收分析 | 第48-50页 |
| 8 不同碰撞参数的影响 | 第50-54页 |
| ·不同碰撞角度的影响 | 第50-52页 |
| ·不同碰撞角度下的碰撞力分析 | 第50-51页 |
| ·不同碰撞角度下的能量变化 | 第51-52页 |
| ·不同碰撞初速度的影响 | 第52-54页 |
| ·不同碰撞初速度下的碰撞力分析 | 第52页 |
| ·不同碰撞初速度下的能量变化 | 第52-54页 |
| 结论 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
