| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 抑制焊接过程中芯吸缺陷的国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 激光烧蚀金属的国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 课题研究的可行性 | 第14-15页 |
| 1.4 研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 激光剥金抑制芯吸缺陷分析及最佳烧蚀参数确定 | 第16-34页 |
| 2.1 激光烧蚀技术 | 第16-17页 |
| 2.2 激光烧蚀试验 | 第17-21页 |
| 2.2.1 试验样品、设备及方法 | 第17-21页 |
| 2.2.2 试验结果及分析 | 第21页 |
| 2.3 烧蚀前后粗糙度检测 | 第21-29页 |
| 2.3.1 检测设备及方法 | 第22-23页 |
| 2.3.2 检测结果及分析 | 第23-29页 |
| 2.4 SEM电镜观测 | 第29-31页 |
| 2.4.1 观测设备 | 第29页 |
| 2.4.2 观测结果及分析 | 第29-31页 |
| 2.5 烧蚀剥金抑制芯吸缺陷分析及最佳烧蚀参数范围确定 | 第31-33页 |
| 2.5.1 激光烧蚀抑制芯吸缺陷的机制 | 第31-32页 |
| 2.5.2 最佳激光烧蚀参数范围的确定 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 激光烧蚀剥金系统机械部分设计 | 第34-45页 |
| 3.1 设计目的及思想 | 第34页 |
| 3.2 总体设计及工作流程 | 第34-37页 |
| 3.3 烧蚀剥金系统具体结构设计 | 第37-41页 |
| 3.3.1 送料机构及裁切装置设计 | 第37-38页 |
| 3.3.2 翻转机构及定位装置设计 | 第38-40页 |
| 3.3.3 拉料机构及刹车装置设计 | 第40-41页 |
| 3.4 气缸及标准件选型 | 第41-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 激光烧蚀剥金系统的控制系统设计 | 第45-65页 |
| 4.1 CX-Programmer编程软件 | 第45-46页 |
| 4.1.1 CX-Programmer的编程语言 | 第45页 |
| 4.1.2 CX-Programmer程序的组成 | 第45-46页 |
| 4.2 激光烧蚀剥金系统的控制要求及总体设计 | 第46-48页 |
| 4.2.1 控制要求 | 第46页 |
| 4.2.2 总体设计 | 第46-48页 |
| 4.3 伺服驱动装置设置 | 第48-51页 |
| 4.4 PLC程序设计 | 第51-59页 |
| 4.4.1 伺服控制程序 | 第52-57页 |
| 4.4.2 激光烧蚀设备控制程序 | 第57-58页 |
| 4.4.3 气缸延时保护程序 | 第58-59页 |
| 4.5 触摸屏画面 | 第59-63页 |
| 4.6 系统运行调试 | 第63-64页 |
| 4.7 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 研究工作总结 | 第65页 |
| 5.2 研究工作展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 图表清单 | 第73-74页 |
