大型船舶在波浪中的响应对推进轴系的影响研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-12页 |
| ·船舶大型化背景 | 第9页 |
| ·推进轴系与船体变形 | 第9-11页 |
| ·船体变形与波浪载荷 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 波浪载荷计算 | 第16-29页 |
| ·概述 | 第16页 |
| ·三维势流理论 | 第16-27页 |
| ·船舶在规则波中的运动方程 | 第17-22页 |
| ·控制方程及边界条件 | 第22-25页 |
| ·船体表面的波动压力 | 第25-26页 |
| ·非线性波浪载荷计算方法 | 第26-27页 |
| ·集装箱船算例 | 第27-28页 |
| ·AQWA 简介 | 第27页 |
| ·集装箱船水动力模型 | 第27-28页 |
| ·利用 AQWA 计算波浪载荷 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 船体结构与推进轴系有限元建模 | 第29-38页 |
| ·概述 | 第29页 |
| ·船体结构有限元建模 | 第29-36页 |
| ·船型参数 | 第29-30页 |
| ·单位制 | 第30-32页 |
| ·坐标系 | 第32-33页 |
| ·单元与网格划分 | 第33-35页 |
| ·分段建模技术 | 第35-36页 |
| ·船轴一体模型 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 集装箱船船体变形计算 | 第38-55页 |
| ·概述 | 第38页 |
| ·空船重量 | 第38-39页 |
| ·计算工况 | 第39-40页 |
| ·波浪载荷的自动加载 | 第40-42页 |
| ·惯性释放 | 第42-46页 |
| ·无轴系计算结果分析 | 第46-52页 |
| ·有轴系计算结果对比 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 油船算例 | 第55-63页 |
| ·概述 | 第55页 |
| ·油船船体变形计算 | 第55-62页 |
| ·船型参数 | 第55-56页 |
| ·坐标系 | 第56页 |
| ·有限元模型 | 第56-57页 |
| ·波浪载荷 | 第57页 |
| ·计算工况 | 第57-58页 |
| ·计算结果分析 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第6章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
