超燃冲压发动机燃料供应系统方案研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-13页 |
| ·超燃冲压发动机燃料供应系统研究背景 | 第11-12页 |
| ·超燃冲压发动机燃料供应系统研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-20页 |
| ·超燃冲压发动机研究进展 | 第13-15页 |
| ·再生冷却热防护技术研究进展 | 第15页 |
| ·超燃冲压发动机燃料供应系统研究进展 | 第15-20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 燃料供应系统总体方案设计 | 第22-46页 |
| ·燃料供应系统总体设计方法 | 第22-24页 |
| ·燃料供应系统设计模型 | 第24-35页 |
| ·增压计算方法 | 第24-27页 |
| ·燃料贮箱和高压气瓶设计 | 第27-29页 |
| ·涡轮泵组件设计 | 第29-34页 |
| ·燃料供应系统质量计算模型 | 第34-35页 |
| ·基于膨胀循环的燃料供应系统方案设计 | 第35-45页 |
| ·燃料供应系统循环方案概念设计 | 第35-39页 |
| ·各循环方案性能对比分析 | 第39-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 第三章 燃料供应系统静特性研究 | 第46-56页 |
| ·燃料供应系统静特性分析通用方法 | 第46-50页 |
| ·压力平衡计算 | 第46-47页 |
| ·流量平衡计算 | 第47-48页 |
| ·功率平衡计算 | 第48-49页 |
| ·系统平衡的计算方法 | 第49-50页 |
| ·燃料供应系统静特性数学模型 | 第50-52页 |
| ·干扰因素对发动机性能参数的影响分析 | 第52-54页 |
| ·小结 | 第54-56页 |
| 第四章 燃料供应系统动态特性研究 | 第56-77页 |
| ·燃料供应系统起动过程分析方法 | 第56-57页 |
| ·涡轮泵动力学特性分析模型 | 第57-58页 |
| ·燃烧室热力分析模型 | 第58-64页 |
| ·流动控制方程 | 第59-61页 |
| ·化学反应动力学 | 第61-63页 |
| ·燃烧室热力计算简化模型 | 第63-64页 |
| ·再生冷却换热过程分析模型 | 第64-68页 |
| ·燃烧室向燃烧室内壁的传热模型 | 第64-65页 |
| ·燃烧室壁向冷却剂的传热模型 | 第65-67页 |
| ·冷却肋片对换热的影响 | 第67-68页 |
| ·燃烧室内壁面的升温过程 | 第68页 |
| ·冷却流道内冷却剂升温过程的计算方法 | 第68-71页 |
| ·燃料供应系统动特性分析 | 第71-75页 |
| ·小结 | 第75-77页 |
| 第五章 结论与展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第84页 |
