| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 一、绪论 | 第11-26页 |
| (一) 问题提出 | 第11-14页 |
| (二) 文献综述 | 第14-20页 |
| 1. 校车政策文本评析 | 第14-15页 |
| 2. 校车研究文献综述 | 第15-20页 |
| (三) 研究问题及意义 | 第20-22页 |
| 1. 概念界定 | 第20-21页 |
| 2. 研究问题 | 第21页 |
| 3. 研究意义 | 第21-22页 |
| (四) 研究方法 | 第22-26页 |
| 1. 个案研究法 | 第23-24页 |
| 2. 问卷调查法 | 第24页 |
| 3. 其他研究方法 | 第24-26页 |
| 二、校车发展中的财政问题 | 第26-39页 |
| (一) 政府在校车发展中的财政责任 | 第26-30页 |
| 1. 校车发展需要政府提供财政支持之理由 | 第26-29页 |
| 2. 校车发展在财政方面存在的问题及原因分析 | 第29-30页 |
| (二) 农村学生上学现状与对校车的需求 | 第30-36页 |
| 1. 学生上学现状 | 第31-34页 |
| 2. 对学生上学交通状况的总结 | 第34-36页 |
| (三) 对校车的需求分析 | 第36-39页 |
| 1. 对相关指标的考察 | 第36-37页 |
| 2. 对需求的判断 | 第37-39页 |
| 三、校车发展中的管理问题——以监利县为例 | 第39-49页 |
| (一) 监利县校车实施状况 | 第40-41页 |
| (二) 监利县校车市场供求状况 | 第41-46页 |
| 1. 校车供给状况 | 第41页 |
| 2. 学生对校车的需求状况 | 第41-42页 |
| 3. 校车利益相关者的声音 | 第42-46页 |
| (三) 校车管理中存在的问题及原因分析 | 第46-49页 |
| 1. 从水平层面上看 | 第46-48页 |
| 2. 从垂直层面上看 | 第48-49页 |
| 四、校车发展的国际比较 | 第49-54页 |
| (一) 校车立法 | 第49-50页 |
| (二) 校车管理 | 第50页 |
| (三) 财政支持 | 第50-53页 |
| 1. 政府对校车产业的财政保障 | 第50-52页 |
| 2. 校车经费来源 | 第52-53页 |
| 3. 校车收费标准 | 第53页 |
| (四) 运营模式 | 第53-54页 |
| 五、政策建议 | 第54-59页 |
| (一) 将农村校车纳入国家发展战略 | 第55页 |
| (二) 加大统筹力度,实行“以县为主”校车管理体制 | 第55页 |
| (三) 发挥市场机制作用,实行校车服务外包 | 第55-56页 |
| (四) 将校车费用纳入财政预算,建立农村校车发展财政保障机制 | 第56页 |
| (五) 建立合理的成本分担机制 | 第56-57页 |
| (六) 因地制宜、分步实施农村校车工程 | 第57页 |
| (七) 大力发展城镇校车产业 | 第57-58页 |
| (八) 不适宜推行校车地区,保障儿童交通安全 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |