| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·课题的主要工作 | 第12-13页 |
| 第2章 有限元法概述及ANSYS功能概述 | 第13-29页 |
| ·有限元法介绍 | 第13-20页 |
| ·有限元法概述 | 第13-15页 |
| ·有限元法分类 | 第15-16页 |
| ·有限元法分析过程 | 第16-19页 |
| ·有限元方法的主要优缺点 | 第19-20页 |
| ·有限元法在船舶与海洋结构物分析中的应用 | 第20-21页 |
| ·应用有限元方法分析船舶静力学问题 | 第20页 |
| ·应用有限元方法分析船舶动力学问题 | 第20-21页 |
| ·通用有限元软件简介 | 第21页 |
| ·ANSYS软件功能简介 | 第21-29页 |
| ·ANSYS软件概述 | 第21-22页 |
| ·ANSYS的基本功能 | 第22-29页 |
| 第3章 船体局部强度校核 | 第29-45页 |
| ·中国船级社2006年《国内钢规》的有关规定及船体说明 | 第29-31页 |
| ·中国船级社2006年《国内航行海船建造规范》对船舶的定义 | 第29-30页 |
| ·2600吨散杂货船的船体说明 | 第30-31页 |
| ·部分构件计算 | 第31-45页 |
| 第4章 参数化有限元模型的建立 | 第45-60页 |
| ·参数化技术及其发展概况 | 第45-46页 |
| ·参数化有限元 | 第46-53页 |
| ·概述 | 第46页 |
| ·APDL参数语言简介 | 第46-48页 |
| ·参数化有限元建模 | 第48-52页 |
| ·后处理的参数化 | 第52-53页 |
| ·舱段有限元分析程序 | 第53-60页 |
| ·参数定义模块 | 第54页 |
| ·有限元模型生成模块 | 第54-56页 |
| ·网格划分模块 | 第56-57页 |
| ·载荷和约束模块 | 第57-58页 |
| ·后处理模块 | 第58-60页 |
| 第5章 船体局部有限元模型强度分析 | 第60-77页 |
| ·船体结构强度计算原理 | 第60-71页 |
| ·总纵载荷弯矩计算理论 | 第60-65页 |
| ·船体结构强度直接计算法 | 第65-71页 |
| ·船体局部强度计算实例及分析 | 第71-76页 |
| ·建立有限元模型 | 第71页 |
| ·载荷及边界条件的施加 | 第71-73页 |
| ·计算结果及分析 | 第73-76页 |
| ·本章总结 | 第76-77页 |
| 第6章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·工作总结 | 第77页 |
| ·工作展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 研究生履历 | 第83-84页 |