表目录 | 第1-6页 |
图目录 | 第6-7页 |
摘要 | 第7-9页 |
ABSTRACT | 第9-11页 |
1 研究背景和意义 | 第11-26页 |
·中国汽车零部件制造业面临的威胁 | 第11-12页 |
·零部件制造业发展严重落后于整车 | 第11页 |
·零部件制造业发展受到双重挤压 | 第11-12页 |
·上海KS公司企业背景介绍 | 第12-13页 |
·企业战略 | 第12页 |
·人力资源战略 | 第12页 |
·企业文化 | 第12-13页 |
·上海KS公司人力资源现状及存在的问题 | 第13-23页 |
·技术工人招工难 | 第15-17页 |
·高薪酬预期与低工资预算的矛盾 | 第17-20页 |
·高成本低效率的培训模式 | 第20页 |
·高离职率 | 第20-23页 |
·研究意义和创新点 | 第23-24页 |
·本研究的意义 | 第23页 |
·本研究的创新点 | 第23-24页 |
·本研究的思路、方法、内容和章节安排 | 第24-26页 |
·本研究的思路 | 第24页 |
·本研究的方法和内容 | 第24-25页 |
·章节安排 | 第25-26页 |
2 文献综述和理论架构提出 | 第26-36页 |
·战略性人力资源管理文献综述 | 第26-28页 |
·战略性人力资源管理的基本概念 | 第26页 |
·战略性人力资源管理的四种研究思路(Richard和Niehaus) | 第26页 |
·战略性人力资源管理的"最佳实践"(Delery和Doty) | 第26-27页 |
·战略性人力资源管理与企业战略的关系 | 第27-28页 |
·人力资源管理体系文献综述 | 第28-30页 |
·人力资源管理模块 | 第28-29页 |
·协同理论 | 第29页 |
·人力资源管理各职能模块之间的关系 | 第29-30页 |
·人力资源管理激励理论和人性假设 | 第30-35页 |
·需要层次理论(A·H·Maslow) | 第30-31页 |
·ERG理论(Clayton.Alderfer) | 第31-32页 |
·公平理论(J.S.Adams) | 第32页 |
·学习理论 | 第32-33页 |
·强化理论 | 第33页 |
·东西方有关人性的假设 | 第33-35页 |
·本研究的理论架构 | 第35-36页 |
3 一线员工的引进机制 | 第36-45页 |
·目前公司一线员工引进体系存在的问题 | 第36-37页 |
·录用上海本地户口的合同制员工 | 第36-37页 |
·录用应届技校毕业生 | 第37页 |
·劳务输入法 | 第37-38页 |
·劳务吸纳法 | 第38-39页 |
·网络招聘法 | 第39-40页 |
·内部招聘法 | 第40-43页 |
·校企合作法 | 第43-45页 |
4 一线员工的培养和提升机制 | 第45-54页 |
·一线员工培训现状 | 第45-46页 |
·一线员工培训体系的改进 | 第46-50页 |
·上岗培训 | 第46-48页 |
·岗位深化培训 | 第48-50页 |
·职业技能培训 | 第50页 |
·建立一线员工的职业提升机制 | 第50-54页 |
·一线员工培养与发展的现状 | 第50-51页 |
·一线员工职业发展路径的设计 | 第51-53页 |
·职业发展的制度保障 | 第53-54页 |
5 一线员工的薪酬激励机制 | 第54-69页 |
·目前薪酬体系存在的问题 | 第54-56页 |
·薪酬架构不合理 | 第54-55页 |
·薪资构成及比例设置不合理 | 第55-56页 |
·浮动薪酬考核分配机制缺失 | 第56页 |
·薪酬架构的调整 | 第56-58页 |
·薪酬构成及比例的重新设计 | 第58-59页 |
·浮动薪酬考核和发放方案 | 第59-69页 |
·产量奖 | 第59-62页 |
·质量奖 | 第62-69页 |
6 一线员工的沟通机制 | 第69-78页 |
·目前的员工沟通管理存在的问题 | 第69-70页 |
·解决问题严重滞后 | 第69页 |
·经常在"救火" | 第69-70页 |
·缺乏换位思考 | 第70页 |
·建立统一的员工行为规范 | 第70-74页 |
·职业准则 | 第70-71页 |
·团队协同 | 第71-72页 |
·工作素养 | 第72-73页 |
·文明礼仪 | 第73页 |
·个人修养 | 第73-74页 |
·疏通和拓展各类沟通渠道 | 第74-76页 |
·用好员工合理化建议机制 | 第76-78页 |
7 研究不足与未来研究方向 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-81页 |
致谢 | 第81-82页 |