摘要 | 第3-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第9-17页 |
1.1 选题的背景和意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
1.3 本文主要研究内容及创新点 | 第15-16页 |
1.3.1 本文主要研究内容 | 第15页 |
1.3.2 本文创新点 | 第15-16页 |
1.3.3 本文技术路线 | 第16页 |
1.4 本章小结 | 第16-17页 |
2 突风、波浪和自由液面作用下的渔船稳性计算 | 第17-27页 |
2.1 突风作用下的渔船稳性基本计算 | 第17-19页 |
2.1.1 突风对渔船稳性的影响 | 第17页 |
2.1.2 突风作用下渔船稳性的基本计算方法 | 第17-19页 |
2.1.3 本章小结 | 第19页 |
2.2 波浪作用下的渔船稳性计算 | 第19-23页 |
2.2.1 波浪对渔船稳性的影响 | 第19-20页 |
2.2.2 波浪作用下渔船稳性的基本计算 | 第20-22页 |
2.2.2.1 辛普生公式 | 第20-21页 |
2.2.2.2 简谱波及其要素 | 第21页 |
2.2.2.3 排水体积 | 第21页 |
2.2.2.4 排水量 | 第21页 |
2.2.2.5 浮心垂向坐标 | 第21-22页 |
2.2.2.6 横稳心垂向坐标 | 第22页 |
2.2.2.7 复原力矩 | 第22页 |
2.2.3 本章小结 | 第22-23页 |
2.3 自由液面作用下的渔船稳性计算 | 第23-24页 |
2.3.1 自由液面对渔船稳性的影响 | 第23页 |
2.3.2 自由液面作用下渔船稳性的基本计算 | 第23-24页 |
2.3.3 本章小结 | 第24页 |
2.4 突风、波浪和自由液面耦合作用下渔船稳性 | 第24-27页 |
2.4.1 突风、波浪和自由液面耦合作用对渔船稳性的影响 | 第24页 |
2.4.2 突风、波浪和自由液面耦合作用下渔船稳性的基本计算 | 第24-26页 |
2.4.3 本章小结 | 第26-27页 |
3 实例计算 | 第27-45页 |
3.1 实船资料 | 第27-31页 |
3.1.1 实船型值表 | 第27-28页 |
3.1.2 实船型线图 | 第28-29页 |
3.1.3 邦戎曲线横剖面面积表 | 第29页 |
3.1.4 邦戎曲线横剖面型心高度表 | 第29-30页 |
3.1.5 半宽型值表 | 第30-31页 |
3.2 实船分析计算 | 第31-41页 |
3.2.1 当波谷在船中时 | 第31-36页 |
3.2.2 当波峰在船中时 | 第36-41页 |
3.3 计算结果分析 | 第41-43页 |
3.4 结论 | 第43-44页 |
3.5 本章小结 | 第44-45页 |
4 程序编写 | 第45-49页 |
4.1 程序架构 | 第45页 |
4.2 C语言程序编写 | 第45-48页 |
4.3 本章小结 | 第48-49页 |
5 总结与展望 | 第49-51页 |
5.1 本文的主要工作 | 第49页 |
5.2 本文的主要结论 | 第49-50页 |
5.3 展望 | 第50页 |
5.4 本章小结 | 第50-51页 |
参考文献 | 第51-53页 |
攻读学位期间发表的论文目录 | 第53-56页 |
致谢 | 第56页 |