首页--航空、航天论文--航空论文--航空发动机(推进系统)论文--空气喷气式发动机论文--燃气涡轮发动机论文

航空发动机燃油管路热防护研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
注释表第16页
下标第16-17页
第一章 绪论第17-25页
    1.1 研究背景第17-19页
    1.2 国内外研究现状第19-24页
        1.2.1 燃油结焦特性研究现状第19-21页
        1.2.2 燃油热防护研究现状第21-24页
    1.3 本文研究内容第24-25页
第二章 无热防护时燃油管路数值模拟研究第25-41页
    2.1 数值模拟研究方法第25-30页
        2.1.1 FLUENT软件简介第25-26页
        2.1.2 控制方程第26-27页
            2.1.2.1 质量守恒方程第26页
            2.1.2.2 动量守恒方程第26页
            2.1.2.3 能量守恒方程第26-27页
        2.1.3 湍流模型第27-30页
            2.1.3.1 湍流模型简介第28-29页
            2.1.3.2 近壁面处理方法第29-30页
    2.2 单油路数值模拟研究第30-35页
        2.2.1 物理模型及网格划分第30-31页
        2.2.2 参数设置及边界条件第31-34页
        2.2.3 计算结果分析第34-35页
    2.3 燃油管路数值模拟研究第35-38页
        2.3.1 物理模型及网格划分第35-36页
        2.3.2 参数设置与边界条件第36页
        2.3.3 计算结果分析第36-38页
    2.4 本章小结第38-41页
第三章 管外裹缠隔热材料数值模拟研究第41-59页
    3.1 隔热材料介绍第41-46页
        3.1.1 概述第41-42页
        3.1.2 隔热材料的性能指标第42页
        3.1.3 工程应用主要隔热材料性能对比第42-43页
        3.1.4 燃油管路热防护材料简介第43-46页
    3.2 数值模拟条件第46-48页
        3.2.1 物理模型及网格划分第46-47页
        3.2.2 参数设置与计算工况第47-48页
    3.3 计算结果分析第48-58页
        3.3.1 相关参数定义第48-49页
        3.3.2 流场和温度场分析第49-52页
        3.3.3 煤油流速的影响第52-53页
        3.3.4 煤油进口温度的影响第53-54页
        3.3.5 热空气流速的影响第54-55页
        3.3.6 热空气温度的影响第55页
        3.3.7 燃油管管径的影响第55-57页
        3.3.8 隔热层种类及厚度的影响第57-58页
    3.4 本章小结第58-59页
第四章 空气隔热屏数值模拟研究第59-69页
    4.1 数值模拟条件第59-61页
        4.1.1 物理模型及网格划分第59-60页
        4.1.2 参数设置与计算工况第60-61页
    4.2 计算结果分析第61-66页
        4.2.1 流场和温度场分析第61-62页
        4.2.2 煤油进口流速及温度的影响第62-63页
        4.2.3 热空气流速及温度的影响第63-64页
        4.2.4 隔热屏内空气层厚度及燃油管管径的影响第64-66页
    4.3 各热防护措施隔热效果对比第66-67页
    4.4 本章小结第67-69页
第五章 燃油管路热防护实验方案第69-83页
    5.1 实验系统第69-78页
        5.1.1 实验系统简介第69-70页
        5.1.2 实验气路系统第70-72页
            5.1.2.1 空气的加热第70-71页
            5.1.2.2 空气流量的测量第71-72页
        5.1.3 实验油路系统第72-74页
            5.1.3.1 煤油的加热第72页
            5.1.3.2 煤油的输送第72-73页
            5.1.3.3 煤油流量的测量第73-74页
        5.1.4 实验段第74-78页
            5.1.4.1 实验段简介第74-76页
            5.1.4.2 封装空气隔热屏实验件第76-77页
            5.1.4.3 裹缠隔热材料实验件设计第77-78页
    5.2 数据采集及测量第78-80页
    5.3 实验工况第80-81页
    5.4 本章小结第81-83页
第六章 实验结果与分析第83-101页
    6.1 相关参数定义第83-84页
    6.2 管外设置隔热屏实验结果与分析第84-89页
        6.2.1 煤油流速的影响第84-85页
        6.2.2 煤油管管径的影响第85-86页
        6.2.3 热空气温度的影响第86-87页
        6.2.4 热空气流速的影响第87-88页
        6.2.5 隔热屏内空气层厚度的影响第88-89页
    6.3 三种隔热材料热防护特性实验结果与分析第89-93页
        6.3.1 高硅氧玻璃纤维布热防护特性分析第89-90页
        6.3.2 硅酸铝纤维布热防护特性分析第90页
        6.3.3 玄武岩纤维布热防护特性分析第90-91页
        6.3.4 三种隔热材料隔热性能对比第91-93页
    6.4 裹缠隔热材料与设置隔热屏热防护特性对比分析第93-95页
    6.5 数值模拟结果与实验结果对比第95-96页
    6.6 实验误差分析第96-99页
    6.7 本章小结第99-101页
第七章 总结与展望第101-103页
    7.1 总结第101-102页
    7.2 展望第102-103页
参考文献第103-107页
致谢第107-109页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第109页

论文共109页,点击 下载论文
上一篇:胎压监测系统(TPMS)的研究与设计
下一篇:机场跑道异物检测技术研究与实现