燃乙醇汽油车排气管内部单相流场的计算机模拟研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·概述 | 第7-9页 |
| ·乙醇汽油概述 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·本文研究的目的及意义 | 第9页 |
| ·本论文的研究内容 | 第9-10页 |
| ·项目来源 | 第10页 |
| ·本章小结 | 第10-11页 |
| 2 排气系统单相流场的数值模拟基础理论 | 第11-17页 |
| ·流体流动的数值模拟方法及FLUENT软件简介 | 第11-12页 |
| ·流体流动的数值模拟方法 | 第11-12页 |
| ·FLUENT软件简介 | 第12页 |
| ·有限元法的基本思想 | 第12-13页 |
| ·CFD基础 | 第13-14页 |
| ·计算流体力学的发展 | 第13页 |
| ·CFD的数值模拟流程 | 第13-14页 |
| ·控制方程 | 第14-16页 |
| ·质量守恒方程 | 第14页 |
| ·动量守恒方程 | 第14-15页 |
| ·能量方程 | 第15-16页 |
| ·组分方程 | 第16页 |
| ·通用方程 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 3 燃乙醇汽油车排气管内部温度与滴水量测定试验 | 第17-32页 |
| ·试验方案 | 第17页 |
| ·试验装置 | 第17-20页 |
| ·排气管内部温度变化的测定 | 第20-27页 |
| ·怠速试验 | 第20-23页 |
| ·低速工况试验 | 第23-24页 |
| ·中速工况试验 | 第24-26页 |
| ·高速工况试验 | 第26-27页 |
| ·排气尾管末端滴水量的试验测定 | 第27-31页 |
| ·怠速试验 | 第27-28页 |
| ·低速工况试验 | 第28-29页 |
| ·中速工况试验 | 第29-30页 |
| ·高速工况试验 | 第30-31页 |
| ·排气尾管末端滴水量的分析 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 燃乙醇汽油车排气管单相流场数值模拟计算 | 第32-45页 |
| ·排气管的物理模型及其网格划分 | 第32-37页 |
| ·物理模型的建立 | 第32页 |
| ·模型的网格划分 | 第32-33页 |
| ·湍流模型的选择 | 第33-35页 |
| ·近壁处理 | 第35页 |
| ·方程的离散 | 第35-36页 |
| ·离散方程的求解 | 第36-37页 |
| ·数值模拟边界条件的设定 | 第37页 |
| ·排气管单相流场数值模拟计算及分析 | 第37-44页 |
| ·怠速工况 | 第37-39页 |
| ·低速工况 | 第39-41页 |
| ·中速工况 | 第41-43页 |
| ·高速工况 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 5 数值模拟结果与试验数据的分析 | 第45-50页 |
| ·模拟结果与试验数据的比对分析 | 第45-48页 |
| ·排气管温度测定试验数据分析 | 第45页 |
| ·排气管数值模拟数据分析 | 第45-48页 |
| ·试验检测精度分析 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
