江海直达散货船疲劳强度直接计算研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 目录 | 第10-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-17页 |
| ·引言 | 第13-14页 |
| ·国内外船舶结构疲劳强度研究现状 | 第14-15页 |
| ·论文研究内容与方法 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| 第二章 疲劳评估的基本理论 | 第17-31页 |
| ·疲劳分析方法概述 | 第17-19页 |
| ·S-N 曲线法 | 第17-18页 |
| ·断裂力学法 | 第18页 |
| ·可靠性方法 | 第18-19页 |
| ·S-N 曲线和疲劳累积损伤理论 | 第19-25页 |
| ·S-N 曲线 | 第19-21页 |
| ·Miner 线性累积损伤理论 | 第21-22页 |
| ·连续型载荷谱作用下的疲劳累积损伤 | 第22-24页 |
| ·分段连续型载荷谱作用下的疲劳累积损伤 | 第24-25页 |
| ·基于 S-Ｎ曲线的简化计算法和直接计算法 | 第25-26页 |
| ·基于 S-N 曲线的简化计算法 | 第25页 |
| ·基于 S-N 曲线的直接计算法 | 第25-26页 |
| ·疲劳谱分析法 | 第26-29页 |
| ·应力响应传递函数 | 第26页 |
| ·应力响应谱 | 第26-28页 |
| ·应力范围的短期分布 | 第28页 |
| ·疲劳累积损伤度计算 | 第28-29页 |
| ·基于 SESAM 软件的结构疲劳评估流程 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 江海直达散货船波浪载荷预报 | 第31-49页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·船型资料及主要装载工况 | 第31-32页 |
| ·三维水动力计算模型 | 第32-34页 |
| ·湿表面模型 | 第32-33页 |
| ·质量模型 | 第33-34页 |
| ·计算条件和参数选择 | 第34-37页 |
| ·波浪载荷短期预报 | 第37-42页 |
| ·波浪载荷长期预报 | 第42-48页 |
| ·波浪散布图 | 第42-43页 |
| ·长期预报结果及分析 | 第43-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 江海直达散货船整船结构强度分析 | 第49-66页 |
| ·引言 | 第49-50页 |
| ·计算工况 | 第50-51页 |
| ·结构特点 | 第51页 |
| ·整船结构有限元模型 | 第51-55页 |
| ·模型范围 | 第51-52页 |
| ·坐标系和单位 | 第52页 |
| ·模型单元 | 第52页 |
| ·材料参数 | 第52-55页 |
| ·设计波参数 | 第55-57页 |
| ·边界条件及平衡校核 | 第57-58页 |
| ·边界条件 | 第57页 |
| ·平衡校核 | 第57-58页 |
| ·强度标准 | 第58页 |
| ·计算结果及分析 | 第58-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 江海直达散货船疲劳强度评估 | 第66-85页 |
| ·引言 | 第66页 |
| ·疲劳校核精细有限元模型 | 第66-70页 |
| ·疲劳校核相关参数选取 | 第70-71页 |
| ·疲劳计算结果及分析 | 第71-84页 |
| ·热点位置参数 | 第71-72页 |
| ·压载状态疲劳校核计算结果 | 第72-78页 |
| ·满载状态疲劳校核计算结果 | 第78-82页 |
| ·比较分析 | 第82-83页 |
| ·考虑时间分配的疲劳校核计算结果 | 第83-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第六章 总结与展望 | 第85-87页 |
| ·总结 | 第85-86页 |
| ·创新点 | 第86页 |
| ·展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 在读期间发表的学术论文及研究成果 | 第91页 |
