变循环发动机建模及控制规律研究

摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-12页
第一章 绪论	第12-23页
·引言	第12-13页
·变循环发动机的研究历史及现状	第13-21页
·国外研究历史与现状	第13-21页
·国内研究概况	第21页
·本文内容安排	第21-23页
第二章 变循环发动机部件级建模	第23-43页
·引言	第23页
·变循环发动机气动热力学模型	第23-38页
·模型假设	第23-24页
·建模前准备	第24-26页
·各部件气动热力学模型	第26-35页
·整机数学模型	第35-38页
·单涵模式几何部件调节量获取	第38页
·变循环发动机模型仿真	第38-42页
·稳态仿真	第38-39页
·动态仿真	第39-42页
·本章小结	第42-43页
第三章 几何调节对变循环发动机性能影响	第43-54页
·引言	第43页
·几何部件调节机理分析	第43-45页
·几何部件调节仿真研究	第45-53页
·单几何部件调节仿真研究	第45-50页
·多几何部件组合调节仿真研究	第50-53页
·本章小结	第53-54页
第四章 变循环发动机模式转换控制规律	第54-63页
·引言	第54页
·模式转换调节计划	第54-55页
·模式转换过程仿真	第55-62页
·模式选择活门面积变化稳态仿真	第55-56页
·双涵到单涵转换	第56-60页
·单涵到双涵转换	第60-62页
·本章小结	第62-63页
第五章 总结与展望	第63-64页
·本文研究总结	第63页
·下一步工作展望	第63-64页
参考文献	第64-68页
致谢	第68-69页
在学期间的研究成果及发表的学术论文	第69页