民机油箱气相空间氧浓度控制技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 图表清单 | 第8-10页 |
| 注释表 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·飞机油箱防火抑爆方法 | 第12-15页 |
| ·燃油箱防火抑爆设计原则 | 第12-13页 |
| ·评估燃油箱可燃性方法 | 第13-14页 |
| ·降低燃油箱可燃性的方法 | 第14-15页 |
| ·机载制氮技术分析比较 | 第15-18页 |
| ·机载分子筛制氮系统 | 第15-16页 |
| ·机载渗透膜制氮系统 | 第16-17页 |
| ·机载分子筛制氮系统与渗透膜制氮系统的分析比较 | 第17-18页 |
| ·民机燃油箱冲洗惰化技术研究及应用现状 | 第18-19页 |
| ·中空纤维膜的分离特性研究 | 第18页 |
| ·冲洗惰化技术国内外研究现状 | 第18-19页 |
| ·本文主要内容 | 第19-20页 |
| 第二章 民机油箱冲洗惰化计算方法研究 | 第20-36页 |
| ·飞行包线下环境大气压力计算方法 | 第20-21页 |
| ·单隔仓燃油箱冲洗惰化计算方法 | 第21-23页 |
| ·多隔仓燃油箱冲洗惰化计算方法 | 第23-36页 |
| ·多隔仓燃油箱地面冲洗惰化计算方法 | 第23-29页 |
| ·多隔仓燃油箱全程惰化计算方法 | 第29-36页 |
| 第三章 民机多隔仓油箱冲洗惰化仿真研究 | 第36-54页 |
| ·计算模型正确性验证 | 第36-37页 |
| ·地面冲洗惰化过程仿真 | 第37-43页 |
| ·人为规定流向时的冲洗惰化仿真 | 第37-40页 |
| ·压差自动分配确定流向时的冲洗惰化仿真 | 第40-42页 |
| ·不同确定流向方法下的惰化结果对比 | 第42-43页 |
| ·全程冲洗惰化过程仿真 | 第43-54页 |
| ·不考虑燃油氧溢出时全程冲洗惰化仿真 | 第43-45页 |
| ·考虑燃油氧溢出时全程冲洗惰化仿真 | 第45-51页 |
| ·有氧溢出与无氧溢出惰化仿真对比 | 第51-52页 |
| ·全程惰化仿真研究小结 | 第52-54页 |
| 第四章 C919 燃油箱冲洗惰化方案优化设计 | 第54-60页 |
| ·C919 飞机模型简介 | 第54页 |
| ·C919 油箱冲洗惰化研究 | 第54-58页 |
| ·C919 油箱惰化方式优化 | 第58-60页 |
| 第五章 民机多隔仓燃油箱冲洗惰化实验方案设计 | 第60-68页 |
| ·实验方案设计目标 | 第60页 |
| ·主要实验验证项目 | 第60-61页 |
| ·燃油中氧溶解度的实验验证 | 第60页 |
| ·空气分离装置性能的实验验证 | 第60页 |
| ·油箱上部空间氧浓度变化规律实验 | 第60-61页 |
| ·各主要项目的实验系统及主要设备指标 | 第61-63页 |
| ·燃油中溶解氧测定实验项目 | 第61-62页 |
| ·空气分离装置性能测定实验 | 第62-63页 |
| ·油箱上部空间氧浓度变化规律测定实验 | 第63页 |
| ·需自行建造实验设备的方案设计 | 第63-66页 |
| ·高度仓 | 第63-65页 |
| ·空气分离装置 | 第65页 |
| ·实验油箱 | 第65-66页 |
| ·实验场地要求 | 第66-67页 |
| ·室内面积 | 第66页 |
| ·室外面积 | 第66-67页 |
| ·人员配置方案 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·总结 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第74页 |
| 攻读硕士学位期间发表（录用）论文情况 | 第74页 |
| 攻读硕士学位期间参加科研项目情况 | 第74页 |
