马铃薯碰撞问题及分选装备关键机构研究
| 致谢 | 第6-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9页 |
| 变量列表 | 第14-21页 |
| 第一章 绪论 | 第21-32页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第21-22页 |
| 1.2 马铃薯品质指标与等级规格 | 第22-23页 |
| 1.3 国内外马铃薯分选研究现状 | 第23-30页 |
| 1.3.1 马铃薯分选方法 | 第23页 |
| 1.3.2 分选装备应用领域 | 第23-24页 |
| 1.3.3 国内外分选装备研究 | 第24-30页 |
| 1.4 研究内容和技术路线 | 第30-31页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第30页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第30页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第30-31页 |
| 1.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第二章 马铃薯生物力学特性的研究 | 第32-47页 |
| 2.1 马铃薯机械特性的研究 | 第32-38页 |
| 2.1.1 马铃薯物理特性 | 第32页 |
| 2.1.2 生物力学特性的测定 | 第32-35页 |
| 2.1.2.1 马铃薯密度测量 | 第33页 |
| 2.1.2.2 马铃薯摩擦系数测量 | 第33页 |
| 2.1.2.3 马铃薯泊松比和弹性模量测量 | 第33-35页 |
| 2.1.3 马铃薯三维实体建模 | 第35-38页 |
| 2.2 马铃薯碰撞损伤原理及现象 | 第38页 |
| 2.3 马铃薯临界碰撞损伤高度的研究 | 第38-45页 |
| 2.3.1 果蔬碰撞损伤高度研究现状 | 第38-39页 |
| 2.3.2 试验材料和设备 | 第39-40页 |
| 2.3.3 试验步骤 | 第40-41页 |
| 2.3.4 试验结果与分析 | 第41-45页 |
| 2.4 临界损伤高度验证实验 | 第45-46页 |
| 2.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第三章 马铃薯分选装备总体设计 | 第47-59页 |
| 3.1 分选装备总体设计原则 | 第47页 |
| 3.2 分选装备总体设计方案 | 第47-51页 |
| 3.2.1 整机功能要求 | 第47-48页 |
| 3.2.2 整机工作原理和空间布局 | 第48-49页 |
| 3.2.3 整机工作参数 | 第49-51页 |
| 3.2.3.1 带速选择 | 第49-51页 |
| 3.2.3.2 生产率 | 第51页 |
| 3.3 分选装备组成及功能 | 第51-53页 |
| 3.3.1 输送系统 | 第51-52页 |
| 3.3.2 分级处理系统 | 第52-53页 |
| 3.4 关键机构设计与分析 | 第53-58页 |
| 3.4.1 加速滑槽设计 | 第53-54页 |
| 3.4.2 分级执行机构设计 | 第54-57页 |
| 3.4.3 出料斜槽设计 | 第57页 |
| 3.4.4 毛刷辊设计 | 第57-58页 |
| 3.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 马铃薯与导向机构碰撞过程的接触力学分析 | 第59-68页 |
| 4.1 果蔬碰撞接触过程的相关研究 | 第59-60页 |
| 4.2 马铃薯与导向机构的碰撞模型研究 | 第60-65页 |
| 4.2.1 弹性碰撞过程 | 第60-63页 |
| 4.2.2 损伤破坏过程 | 第63-64页 |
| 4.2.3 碰撞模型验证 | 第64-65页 |
| 4.3 马铃薯与导向机构的斜碰撞研究 | 第65-67页 |
| 4.3.1 马铃薯斜碰撞原理分析 | 第65-67页 |
| 4.3.2 最小碰撞角 | 第67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 马铃薯分选装备关键机构的运动仿真分析 | 第68-82页 |
| 5.1 虚拟样机技术 | 第68-69页 |
| 5.2 加速滑槽仿真分析 | 第69-71页 |
| 5.3 马铃薯与导向机构碰撞过程仿真分析 | 第71-78页 |
| 5.3.1 碰撞参数的设置 | 第71-73页 |
| 5.3.2 总体运动仿真 | 第73-76页 |
| 5.3.3 仿真结果分析 | 第76-78页 |
| 5.4 出料斜槽仿真分析 | 第78-81页 |
| 5.5 本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 6.1 研究结论 | 第82页 |
| 6.2 主要创新点 | 第82页 |
| 6.3 进一步展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 个人简介 | 第89页 |
