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船舶参数横摇衡准技术研究

摘要第1-5页
Abstract第5-7页
目次第7-10页
第一章 绪论第10-27页
     ·船舶参数横摇的基本特点和影响因素第10-14页
     ·船舶参数横摇的研究历史回顾第14-24页
       ·船舶参数横摇的稳性衡准研究第16-22页
       ·船舶参数横摇的评估手段第22-24页
     ·本文研究的主要内容第24-27页
第二章 船舶参数横摇薄弱性衡准研究第27-45页
     ·第一层薄弱性衡准第27-28页
     ·第二层薄弱性衡准第28-30页
     ·数值瞬态解法求解横摇响应第30-40页
       ·波浪条件第30-32页
       ·稳性变化的确定第32页
       ·横摇方程的确定第32-33页
       ·船波相对位置的确定第33-36页
       ·计算结果第36-40页
     ·解析稳定解法求解横摇响应第40-43页
       ·波浪中 GM 的确定第40-41页
       ·横摇方程的确定第41-42页
       ·计算结果第42-43页
     ·小结第43-45页
第三章 船舶参数横摇稳性直接评估第45-57页
     ·数学模型第45-54页
       ·垂荡和纵摇的求解第46页
       ·速度势的求解第46-51页
       ·附加质量和阻尼系数的求解第51-53页
       ·波浪力的求解第53-54页
       ·复原力系数的求解第54页
     ·计算结果第54-56页
     ·小结第56-57页
第四章 样船计算第57-67页
     ·C11 集装箱衡准计算第57-60页
       ·第一层薄弱性衡准计算第57-58页
       ·第二层薄弱性衡准计算第58-60页
       ·直接稳性评估第60页
     ·样船计算第60-65页
     ·小结第65-67页
第五章 C11 集装箱船参数横摇模型试验第67-78页
     ·试验简介第67-70页
       ·试验模型第67-69页
       ·试验设施第69页
       ·试验测量方法和试验仪器第69-70页
     ·试验内容和试验结果第70-77页
       ·横摇衰减试验第70-71页
       ·参数横摇模型试验第71-72页
       ·参数横摇试验结果第72-77页
     ·小结第77-78页
第六章 强制横摇数值模拟第78-89页
     ·计算对象与运动分析第78-79页
     ·基于正交设计和方差分析研究横摇阻尼的影响因素第79-87页
       ·计算因素的选取及变化水平、表头的设计第79-81页
       ·横摇阻尼的计算第81-84页
       ·方程分析第84-87页
     ·横摇阻尼计算结果与分析第87-88页
     ·小结第88-89页
第七章 总结和展望第89-92页
     ·研究工作总结第89-90页
     ·研究工作展望第90-92页
参考文献第92-100页
致谢第100-101页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第101页

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