船舶参数横摇衡准技术研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-7页 |
目次 | 第7-10页 |
第一章 绪论 | 第10-27页 |
·船舶参数横摇的基本特点和影响因素 | 第10-14页 |
·船舶参数横摇的研究历史回顾 | 第14-24页 |
·船舶参数横摇的稳性衡准研究 | 第16-22页 |
·船舶参数横摇的评估手段 | 第22-24页 |
·本文研究的主要内容 | 第24-27页 |
第二章 船舶参数横摇薄弱性衡准研究 | 第27-45页 |
·第一层薄弱性衡准 | 第27-28页 |
·第二层薄弱性衡准 | 第28-30页 |
·数值瞬态解法求解横摇响应 | 第30-40页 |
·波浪条件 | 第30-32页 |
·稳性变化的确定 | 第32页 |
·横摇方程的确定 | 第32-33页 |
·船波相对位置的确定 | 第33-36页 |
·计算结果 | 第36-40页 |
·解析稳定解法求解横摇响应 | 第40-43页 |
·波浪中 GM 的确定 | 第40-41页 |
·横摇方程的确定 | 第41-42页 |
·计算结果 | 第42-43页 |
·小结 | 第43-45页 |
第三章 船舶参数横摇稳性直接评估 | 第45-57页 |
·数学模型 | 第45-54页 |
·垂荡和纵摇的求解 | 第46页 |
·速度势的求解 | 第46-51页 |
·附加质量和阻尼系数的求解 | 第51-53页 |
·波浪力的求解 | 第53-54页 |
·复原力系数的求解 | 第54页 |
·计算结果 | 第54-56页 |
·小结 | 第56-57页 |
第四章 样船计算 | 第57-67页 |
·C11 集装箱衡准计算 | 第57-60页 |
·第一层薄弱性衡准计算 | 第57-58页 |
·第二层薄弱性衡准计算 | 第58-60页 |
·直接稳性评估 | 第60页 |
·样船计算 | 第60-65页 |
·小结 | 第65-67页 |
第五章 C11 集装箱船参数横摇模型试验 | 第67-78页 |
·试验简介 | 第67-70页 |
·试验模型 | 第67-69页 |
·试验设施 | 第69页 |
·试验测量方法和试验仪器 | 第69-70页 |
·试验内容和试验结果 | 第70-77页 |
·横摇衰减试验 | 第70-71页 |
·参数横摇模型试验 | 第71-72页 |
·参数横摇试验结果 | 第72-77页 |
·小结 | 第77-78页 |
第六章 强制横摇数值模拟 | 第78-89页 |
·计算对象与运动分析 | 第78-79页 |
·基于正交设计和方差分析研究横摇阻尼的影响因素 | 第79-87页 |
·计算因素的选取及变化水平、表头的设计 | 第79-81页 |
·横摇阻尼的计算 | 第81-84页 |
·方程分析 | 第84-87页 |
·横摇阻尼计算结果与分析 | 第87-88页 |
·小结 | 第88-89页 |
第七章 总结和展望 | 第89-92页 |
·研究工作总结 | 第89-90页 |
·研究工作展望 | 第90-92页 |
参考文献 | 第92-100页 |
致谢 | 第100-101页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第101页 |