| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 水动力计算 | 第16-29页 |
| 2.1 理论预报方法 | 第16-20页 |
| 2.2 水动力分析 | 第20-29页 |
| 3 简化算法 | 第29-41页 |
| 3.1 概述 | 第29页 |
| 3.2 疲劳评估热点位置 | 第29-32页 |
| 3.3 简化算法计算步骤 | 第32-40页 |
| 3.4 简化分析计算小结 | 第40-41页 |
| 4 基于谱分析法的直接计算法 | 第41-64页 |
| 4.1 概述 | 第41-42页 |
| 4.2 舱段结构有限元结构模型 | 第42-44页 |
| 4.3 舱段疲劳强度评估计算工况 | 第44页 |
| 4.4 应力响应传递函数计算 | 第44-50页 |
| 4.5 谱分析计算流程 | 第50-58页 |
| 4.6 谱分析计算小结 | 第58-60页 |
| 4.7 简化算法与谱分析法对比分析 | 第60-64页 |
| 5 总结展望 | 第64-66页 |
| 5.1 全文工作总结 | 第64-65页 |
| 5.2 后续工作展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |