| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-14页 |
| ·课题来源 | 第14页 |
| ·研究现状 | 第14-19页 |
| ·汽车驾驶人愤怒情绪的影响因素 | 第14-16页 |
| ·汽车驾驶人产生愤怒情绪时的表现 | 第16-18页 |
| ·汽车驾驶人愤怒情绪对交通安全的影响 | 第18-19页 |
| ·论文主要研究内容 | 第19-23页 |
| ·当前研究不足 | 第19-20页 |
| ·论文主要研究内容 | 第20-21页 |
| ·论文的组织与结构 | 第21-23页 |
| 第2章 研究理论基础 | 第23-30页 |
| ·情绪相关理论 | 第23-26页 |
| ·情绪的概念 | 第23-24页 |
| ·情绪与行为的关系 | 第24-25页 |
| ·愤怒情绪 | 第25-26页 |
| ·情绪测量 | 第26-27页 |
| ·因素分析 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 驾驶人愤怒情绪量表设计 | 第30-37页 |
| ·量表采集项的收集方法 | 第30页 |
| ·项目收集的结果 | 第30-31页 |
| ·项目的集体讨论及修订 | 第31页 |
| ·量表试测及数据分析 | 第31-35页 |
| ·被试情况 | 第32页 |
| ·收回问卷的整体填写情况 | 第32-33页 |
| ·试测问卷分析 | 第33-35页 |
| ·量表的进一步修订和试测 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 驾驶人愤怒情绪量表正式施测及数据分析 | 第37-48页 |
| ·研究目的 | 第37页 |
| ·研究方法 | 第37-39页 |
| ·被试情况 | 第37-39页 |
| ·研究工具 | 第39页 |
| ·统计方法 | 第39页 |
| ·因素分析及结果 | 第39-43页 |
| ·研究变量之间的偏相关性检验 | 第39页 |
| ·公因素方差 | 第39-40页 |
| ·公因素提取 | 第40-42页 |
| ·因素结构 | 第42-43页 |
| ·量表的信度分析 | 第43-45页 |
| ·验证性因素分析 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 汽车驾驶人愤怒情绪下的行为特征 | 第48-57页 |
| ·愤怒情绪下驾驶人行为特征的整体分析 | 第48-51页 |
| ·愤怒情绪下驾驶人的表现途径 | 第48-49页 |
| ·驾驶人愤怒表达方式的相关性分析 | 第49页 |
| ·驾驶人愤怒表达方式与人口统计学特征之间的相关性 | 第49-50页 |
| ·愤怒情绪下驾驶人表达愤怒的差异性 | 第50-51页 |
| ·愤怒情绪下驾驶人的操作行为特征 | 第51-54页 |
| ·愤怒情绪下驾驶人的操作频率特征 | 第52-53页 |
| ·愤怒情绪下驾驶人的操作猛烈程度特征 | 第53-54页 |
| ·驾驶人的其他表达愤怒情绪方式 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第6章 愤怒驾驶对交通安全的影响 | 第57-69页 |
| ·愤怒情绪对驾驶人生理、心理、行为的影响 | 第57-60页 |
| ·愤怒情绪对驾驶人生理心理影响的综合分析 | 第57-60页 |
| ·愤怒情绪下驾驶人可能发生的违法驾驶行为 | 第60页 |
| ·汽车驾驶人愤怒情绪下的行为与交通安全的关系 | 第60-64页 |
| ·驾驶人愤怒表现与违反交通规则频率有序回归分析 | 第61-63页 |
| ·驾驶人愤怒表现与违反交通规则频率多项Logistic回归分析 | 第63-64页 |
| ·愤怒情绪下开车对交通安全的影响 | 第64-67页 |
| ·愤怒情绪下发生交通事故形态统计 | 第64-65页 |
| ·愤怒情绪下"几乎发生交通事故的频率"统计 | 第65-66页 |
| ·愤怒情绪对驾驶人开车安全的影响程度 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第7章 结论与展望 | 第69-73页 |
| ·主要研究工作总结 | 第69-70页 |
| ·主要创新点 | 第70-71页 |
| ·研究展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第77-78页 |
| 附录A: 试测版驾驶人愤怒情绪量表 | 第78-80页 |
| 附录B: 正式版驾驶人愤怒情绪量表 | 第80-82页 |
| 附录C: 旋转成分矩阵 | 第82-83页 |
| 附录D: 相关矩阵R | 第83页 |