面向安全意识培训的典型道路交通情景设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-17页 |
| ·道路交通特征分析研究现状 | 第10-12页 |
| ·驾驶情景设计研究 | 第12-15页 |
| ·虚拟情景实现方法 | 第15-17页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第17-20页 |
| ·主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·研究技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 面向安全意识培训的道路交通情景需求分析 | 第20-37页 |
| ·驾驶人交通安全意识分析 | 第20-22页 |
| ·驾驶人交通安全意识提高 | 第22-24页 |
| ·道路交通事故特征分析 | 第24-36页 |
| ·人的因素 | 第24-27页 |
| ·车辆因素 | 第27-28页 |
| ·道路因素 | 第28-33页 |
| ·环境因素 | 第33-35页 |
| ·事故形态 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 典型交通虚拟情景设计 | 第37-56页 |
| ·道路交通情景特征提取 | 第37-40页 |
| ·静态交通环境设计 | 第40-41页 |
| ·动态交通事件设计 | 第41-49页 |
| ·动态交通事件设计理论基础 | 第41-46页 |
| ·动态交通事件触发条件 | 第46-48页 |
| ·冲突对象的运动方式 | 第48-49页 |
| ·典型交通情景设计案例 | 第49-54页 |
| ·机动车-行人冲突的交通情景 | 第49-51页 |
| ·机动车-非机动车冲突的交通事件 | 第51-52页 |
| ·机动车-机动车冲突的交通事件 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第4章 典型交通虚拟情景实现 | 第56-77页 |
| ·典型交通情景视景实现平台 | 第56-57页 |
| ·静态交通环境的实现 | 第57-63页 |
| ·道路的实现 | 第57-59页 |
| ·交通工程设施的实现 | 第59-60页 |
| ·静态交通环境其它物体的实现 | 第60-63页 |
| ·动态交通事件的实现 | 第63-71页 |
| ·动态脚本语言 | 第63-64页 |
| ·有限状态机 | 第64-65页 |
| ·动态交通事件的状态机 | 第65-71页 |
| ·典型交通情景实现结果 | 第71-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第5章 总结与展望 | 第77-80页 |
| ·研究总结 | 第77-78页 |
| ·研究工作展望 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第84页 |
