模块化高方平筛结构设计及其结构动力学分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·高方平筛简介 | 第8-9页 |
| ·高方平筛的研究现状 | 第9-12页 |
| ·高方平筛结构的发展与现状 | 第9-11页 |
| ·模块化高方平筛的研究现状 | 第11页 |
| ·高方平筛结构动力学的研究现状 | 第11-12页 |
| ·目前高方平筛存在的问题 | 第12-14页 |
| ·结构断裂 | 第12-13页 |
| ·传动故障 | 第13-14页 |
| ·高方平筛结构设计指导思想 | 第14页 |
| ·研究内容、目的及意义 | 第14-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 材料选型与结构设计 | 第17-28页 |
| ·材料的选取 | 第17-19页 |
| ·铝合金型材的型号选取 | 第18页 |
| ·铝合金型材的精度确定 | 第18-19页 |
| ·结构设计 | 第19-24页 |
| ·模块化设计理论 | 第19页 |
| ·模块划分 | 第19-20页 |
| ·模块编号 | 第20页 |
| ·造型设计 | 第20-24页 |
| ·专用型材的截面设计 | 第24-27页 |
| ·竖支梁的截面形状设计 | 第24-26页 |
| ·上横梁的截面形状设计 | 第26页 |
| ·下横梁的截面形状设计 | 第26-27页 |
| ·模块化高方平筛的特点 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 偏重的优化设计和平筛的机构动力学分析 | 第28-45页 |
| ·MATLAB 及其优化工具 | 第28-30页 |
| ·MATLAB | 第28-29页 |
| ·MATLAB 优化工具 | 第29-30页 |
| ·偏重的优化 | 第30-33页 |
| ·优化设计 | 第30-32页 |
| ·优化结果 | 第32-33页 |
| ·高方平筛的机构动力学分析 | 第33-44页 |
| ·拉格朗日方程 | 第33-35页 |
| ·机械系统动力学方程 | 第35-38页 |
| ·机电耦合方程 | 第38-40页 |
| ·动力学参数 | 第40-42页 |
| ·数值仿真与结果分析 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 高方平筛的结构动力学分析 | 第45-58页 |
| ·有限元法 | 第45页 |
| ·ANSYS 简介 | 第45-46页 |
| ·有限元模型 | 第46-51页 |
| ·实体模型的创建 | 第46-48页 |
| ·有限元模型的建立 | 第48-51页 |
| ·模态分析 | 第51-54页 |
| ·动力响应分析 | 第54-57页 |
| ·载荷确定 | 第54页 |
| ·结果分析 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 全文总结 | 第58-59页 |
| ·本文结论 | 第58页 |
| ·后续研究展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 个人简历 | 第64页 |
