基于共同规范的散货船热点疲劳强度研究

摘要	第1-6页
Abstract	第6-11页
第1章 绪论	第11-15页
·引言	第11-12页
·国内外研究的现状	第12-13页
·课题研究的目的和意义	第13-14页
·本文的主要工作和内容	第14-15页
第2章 疲劳评估方法原理简述	第15-27页
·疲劳破坏的特点	第15-16页
·疲劳载荷谱	第16页
·影响疲劳强度的因素	第16-17页
·船舶结构的疲劳评估方法简介	第17-23页
·S-N曲线	第17-19页
·疲劳累积损伤	第19-21页
·应力范围的长期分布	第21-22页
·基于断裂力学的方法	第22-23页
·疲劳强度评估的简化方法和直接计算法	第23-25页
·疲劳评估的简化方法	第23-24页
·疲劳评估的直接计算方法	第24-25页
·热点应力法简介	第25-27页
第3章 散货船共同规范的疲劳评估方法简介	第27-41页
·散货船共同规范的疲劳评估工况	第27-28页
·疲劳载荷	第28-35页
·舷外水压力	第29-32页
·甲板的外部压力	第32-33页
·舱内的货物压力	第33-34页
·船体梁的弯矩和剪力	第34-35页
·热点应力范围的计算与合成	第35-39页
·定义	第35-36页
·热点应力的提取	第36-37页
·热点应力的合成	第37-39页
·疲劳累积损伤度 D的计算	第39-41页
第4章 71000DWT散货船热点疲劳评估	第41-73页
·71 000DWT散货船基本情况简介	第42-43页
·船舶的主尺度和主要参数	第42页
·船舶的结构形式	第42-43页
·有限元模型	第43-49页
·坐标系	第43页
·单元类型	第43-44页
·材料特性	第44页
·单元属性	第44-49页
·边界条件	第49-50页
·粗网格模型的边界条件	第49页
·子模型的精细网格的边界条件	第49-50页
·计算工况及载荷	第50-52页
·计算工况	第50-52页
·载荷	第52页
·粗网格计算结果和热点位置确定	第52-56页
·粗网格计算结果	第52-54页
·热点位置	第54-56页
·精细网格模型和计算结果	第56-72页
·热点1模型和计算结果	第56-58页
·热点2模型和计算结果	第58-60页
·热点3模型和计算结果	第60-62页
·热点4模型和计算结果	第62-64页
·热点5模型和计算结果	第64-66页
·热点6模型和计算结果	第66-68页
·热点7模型和计算结果	第68-70页
·热点8模型和计算结果	第70-72页
·结果分析	第72-73页
第5章 基于CCS《指南》的热点疲劳分析	第73-81页
·计算模型	第73-74页
·板单元属性	第74-75页
·边界条件	第75-76页
·计算载荷	第76-79页
·船体梁载荷	第76-77页
·海水动压力和压载水压力	第77-78页
·舱内货物的压力范围	第78-79页
·计算工况	第79页
·计算结果	第79-80页
·计算结果分析	第80-81页
第6章 实船计算的比较分析	第81-87页
·计算模型的比较分析	第81-82页
·载荷及工况的比较分析	第82页
·S-N曲线的比较分析	第82-83页
·Weibull函数的形状参数选取的比较分析	第83页
·热点应力的选取以及插值方式的比较分析	第83-84页
·疲劳累积损伤度的比较分析	第84-85页
·关键位置(热点)选择的比较分析	第85-86页
·小结	第86-87页
第7章 结论与展望	第87-89页
·结论	第87页
·展望	第87-89页
致谢	第89-90页
参考文献	第90-94页
攻读硕士期间发表的论文	第94页