基于平衡计分卡的B汽车公司绩效管理体系改善
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 文献综述 | 第14-19页 |
| 1.2.1 绩效管理文献综述 | 第14-16页 |
| 1.2.2 平衡计分卡文献综述 | 第16-18页 |
| 1.2.3 汽车行业绩效管理文献综述 | 第18-19页 |
| 1.3 研究思路和方法 | 第19-22页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第19-20页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第20-22页 |
| 第2章 研究相关理论基础 | 第22-29页 |
| 2.1 绩效管理理论 | 第22-25页 |
| 2.1.1 绩效的概念 | 第22-23页 |
| 2.1.2 绩效管理的概念 | 第23-25页 |
| 2.2 平衡计分卡理论 | 第25-29页 |
| 2.2.1 平衡计分卡的基本内容 | 第25-27页 |
| 2.2.2 平衡计分卡的内涵 | 第27-29页 |
| 第3章 B汽车有限公司绩效管理现状分析 | 第29-37页 |
| 3.1 公司基本情况 | 第29-30页 |
| 3.1.1 公司简介 | 第29页 |
| 3.1.2 公司组织及人员结构 | 第29-30页 |
| 3.2 公司绩效管理现状 | 第30-32页 |
| 3.3 公司绩效管理存在的问题 | 第32-34页 |
| 3.3.1 考核指标内容缺乏针对性 | 第32-33页 |
| 3.3.2 目标的设定不利于协作与沟通 | 第33-34页 |
| 3.3.3 绩效结果运用不足 | 第34页 |
| 3.4 公司引入平衡计分卡的必要性分析 | 第34-37页 |
| 第4章 基于平衡计分卡的B公司绩效管理体系构建 | 第37-51页 |
| 4.1 战略愿景导向下的绩效目标分析 | 第37-42页 |
| 4.1.1 基于SWOT的B公司战略愿景分析 | 第37-39页 |
| 4.1.2 战略地图设计 | 第39-42页 |
| 4.2 B公司平衡计分卡的指标选取 | 第42-44页 |
| 4.3 维度及各指标权重的确定 | 第44-45页 |
| 4.4 公司层面平衡计分卡考核表制定 | 第45-48页 |
| 4.5 部门层面平衡计分卡的构建 | 第48-51页 |
| 第5章 B公司引入平衡计分卡的保障措施 | 第51-57页 |
| 5.1 针对管理层开展学习与培训 | 第51页 |
| 5.2 制定实施计划表 | 第51-52页 |
| 5.3 改进绩效考核方法 | 第52页 |
| 5.4 建立良好的沟通反馈机制 | 第52-54页 |
| 5.5 加强绩效结果运用 | 第54-57页 |
| 5.5.1 平衡计分卡与薪酬体系结合 | 第54-55页 |
| 5.5.2 绩效结果与员工晋升相联系 | 第55-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
