摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第11-24页 |
1.1 研究背景与意义 | 第11-14页 |
1.2 国内外研究现状 | 第14-20页 |
1.2.1 工程结构抗火研究现状 | 第14-15页 |
1.2.2 钢结构抗火研究现状 | 第15-17页 |
1.2.3 约束钢梁抗火研究现状 | 第17-20页 |
1.3 研究内容及方法 | 第20页 |
参考文献 | 第20-24页 |
第2章 常温下和高温下钢材的材料性能 | 第24-39页 |
2.1 引言 | 第24页 |
2.2 高温下钢材的热物理性能 | 第24-27页 |
2.2.1 热传导系数 | 第24-25页 |
2.2.2 比热容 | 第25-26页 |
2.2.3 热膨胀系数 | 第26-27页 |
2.3 已有的高温下钢材力学性能 | 第27-31页 |
2.3.1 高温下钢材屈服强度 | 第27-29页 |
2.3.2 高温下钢材的弹性模量和泊松比 | 第29-30页 |
2.3.3 高温下结构钢的应力-应变曲线 | 第30-31页 |
2.4 常温与高温下Q235钢材力学性能的试验研究 | 第31-37页 |
2.4.1 材料力学性能的试验方法 | 第31-33页 |
2.4.2 常温下材料力学性能试验与结果 | 第33-35页 |
2.4.3 高温下材料力学性能稳态试验与结果 | 第35-37页 |
参考文献 | 第37-39页 |
第3章 火灾下带约束钢梁受力性能与悬链线效应试验研究 | 第39-68页 |
3.1 概述 | 第39页 |
3.2 试验设备与测量仪器 | 第39-41页 |
3.3 约束钢梁水平反力架和试验试件的设计与制作 | 第41-50页 |
3.3.1 水平反力架的设计与制作 | 第41-44页 |
3.3.2 试验试件的设计与加工制作 | 第44-45页 |
3.3.3 销轴铰支座和两点加载系统的设计与制作 | 第45-48页 |
3.3.4 分配梁和自制混凝土盖板的制作 | 第48-50页 |
3.4 试验步骤 | 第50-52页 |
3.5 测量内容 | 第52-53页 |
3.6 试验现象 | 第53-58页 |
3.7 试验结果和数据分析 | 第58-66页 |
3.7.1 试验结果 | 第58-64页 |
3.7.2 试验数据分析 | 第64-66页 |
3.8 本章小结 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-68页 |
第4章 带约束钢梁火灾试验的有限元数值模拟分析 | 第68-83页 |
4.1 概述 | 第68页 |
4.2 热力耦合分析 | 第68-69页 |
4.3 有限元模型的建立 | 第69-72页 |
4.4 带约束钢梁火灾试验的模拟 | 第72-82页 |
4.4.1 试件表面温度-时间关系曲线 | 第72-76页 |
4.4.2 试件跨中竖向变形-时间曲线 | 第76-80页 |
4.4.3 破坏形态 | 第80-82页 |
4.5 本章小结 | 第82页 |
参考文献 | 第82-83页 |
第5章 火灾下带约束钢梁悬链线效应的参数化分析 | 第83-105页 |
5.1 概述 | 第83页 |
5.2 参数化分析 | 第83-103页 |
5.2.1 支座轴向约束刚度K_x | 第83-87页 |
5.2.2 支座平面内转动约束刚度K_(zR) | 第87-91页 |
5.2.3 荷载比n | 第91-94页 |
5.2.4 荷载类型 | 第94-97页 |
5.2.5 跨高比l/h | 第97-100页 |
5.2.6 荷载分布形式 | 第100-103页 |
5.3 本章小结 | 第103-104页 |
参考文献 | 第104-105页 |
第6章 火灾下带约束钢梁悬链线效应判定机理研究 | 第105-111页 |
6.1 概述 | 第105页 |
6.2 火灾下带约束钢梁悬链线效应判定机理 | 第105-110页 |
6.2.1 不同条件下约束钢梁发生悬链线效应及失效时的跨中挠度变化规律 | 第105-108页 |
6.2.2 带轴向约束钢梁悬链线效应的判定机理 | 第108-110页 |
6.3 本章小结 | 第110-111页 |
第7章 结论与展望 | 第111-114页 |
7.1 结论 | 第111-112页 |
7.2 展望 | 第112-114页 |
致谢 | 第114-115页 |
作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第115页 |