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海洋核动力平台搁浅损伤及剩余强度研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第10-18页
    1.1 海洋核动力平台搁浅问题的研究背景和意义第10-12页
    1.2 搁浅问题的分类第12-14页
        1.2.1 软搁浅第13页
        1.2.2 硬搁浅第13-14页
    1.3 搁浅问题的研究现状和方法第14-16页
        1.3.1 研究现状第14-15页
        1.3.2 研究方法第15-16页
    1.4 剩余强度的研究状况和方法第16页
    1.5 本文主要研究工作第16-18页
2 搁浅损伤基本理论及数值仿真技术第18-29页
    2.1 搁浅损伤的解析法介绍第18-22页
        2.1.1 构件的压溃强度第18-21页
        2.1.2 构件的撕裂强度第21-22页
    2.2 船舶搁浅力经验公式第22-23页
    2.3 非线性有限元仿真计算原理第23-28页
        2.3.1 简介第23-24页
        2.3.2 非线性有限元控制方程第24-26页
        2.3.3 显示有限元求解方法第26-27页
        2.3.4 非线性有限元方法用于搁浅计算的准确性验证第27-28页
    2.4 本章小结第28-29页
3 海洋核动力平台搁浅动力响应的分析计算第29-49页
    3.1 建模方法研究第29-30页
        3.1.1 流固耦合法第29页
        3.1.2 等效船体梁法第29-30页
        3.1.3 附加水质量法第30页
    3.2 有限元建模关键技术第30-33页
        3.2.1 网格划分第30页
        3.2.2 定义材料第30-32页
        3.2.3 定义接触第32-33页
        3.2.4 定义载荷和边界条件第33页
        3.2.5 定义输出请求第33页
        3.2.6 模型检查第33页
    3.3 目标船舶选取第33-35页
    3.4 搁浅仿真的主要参数第35-36页
    3.5 数值仿真结果第36-48页
        3.5.1 结构的损伤变形第36-41页
        3.5.2 结构的等效应力第41-45页
        3.5.3 结构的搁浅力第45-46页
        3.5.4 结构的能量吸收第46-48页
    3.6 本章小结第48-49页
4 搁浅参数对计算结果的影响分析第49-60页
    4.1 结构开孔与否的影响第49-51页
        4.1.1 搁浅方案第49-50页
        4.1.2 计算结果分析第50-51页
    4.2 礁石半顶角的影响第51-55页
        4.2.1 搁浅方案第51页
        4.2.2 计算结果分析第51-55页
    4.3 摩擦系数的影响第55-57页
        4.3.1 搁浅方案第55页
        4.3.2 计算结果分析第55-57页
    4.4 搁浅速度的影响第57-59页
        4.4.1 搁浅方案第57页
        4.4.2 计算结果分析第57-59页
    4.5 本章小结第59-60页
5 海洋核动力平台搁浅损伤后的剩余强度研究第60-72页
    5.1 船舶搁浅破损后的浮态计算第60-64页
        5.1.1 计算浮态的两种基本方法第60页
        5.1.2 破舱进水的舱室分类第60-61页
        5.1.3 双层底进水后的浮态计算第61-62页
        5.1.4 实船浮态计算第62-64页
    5.2 载荷计算第64-68页
        5.2.1 静水弯矩计算第64-67页
        5.2.2 波浪附加弯矩计算第67页
        5.2.3 总纵弯矩计算第67-68页
    5.3 剩余强度校核第68-71页
        5.3.1 许用最小剖面模数计算第68页
        5.3.2 最小剩余剖面模数计算第68-71页
    5.4 本章小结第71-72页
结论第72-74页
参考文献第74-77页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第77-78页
致谢第78-79页

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