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气道喷射式汽油机进气门积碳机理实验研究及其预防

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第9-19页
    1.1 引言第9页
    1.2 研究问题及意义第9-10页
    1.3 国内外研究状况第10-17页
        1.3.1 积碳对发动机的危害第11-13页
        1.3.2 积碳形成机理研究第13-15页
        1.3.3 积碳预防及清理措施研究第15-17页
    1.4 本文主要研究内容第17-19页
第二章 进气门积碳成分及形貌的实验分析第19-44页
    2.1 进气门积碳的实验样本第19-20页
    2.2 进气门积碳的成分实验及分析第20-43页
        2.2.1 红外分析实验第20-25页
        2.2.2 显微拉曼光谱实验第25-28页
        2.2.3 热重分析实验第28-31页
        2.2.4 进气门积碳的形貌实验及分析第31-43页
    2.3 本章小结第43-44页
第三章 进气门积碳的形成机理及影响因素分析第44-54页
    3.1 进气门积碳形成机理第44-49页
    3.2 进气门积碳形成的影响因素第49-53页
        3.2.1 汽油因素第49-50页
        3.2.2 机油因素第50-51页
        3.2.3 行驶工况与驾驶习惯因素第51-52页
        3.2.4 其它因素第52-53页
    3.3 本章小结第53-54页
第四章 进气门积碳的预防及清理措施第54-62页
    4.1 进气门积碳的主动预防措施第54-57页
    4.2 进气门积碳的被动预防措施第57-61页
        4.2.1 免拆清洗法第57-60页
        4.2.2 拆解除碳法第60-61页
    4.3 本章小结第61-62页
全文总结与展望第62-64页
参考文献第64-68页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第68-69页
致谢第69-70页
附件第70页

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