| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 课题国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 建筑结构连续垮塌国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 船体完整板架结构屈曲研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 船体损伤板结构屈曲研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究目的和主要内容 | 第16-17页 |
| 第2章 加筋板的屈曲强度分析方法 | 第17-26页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 加筋板概述 | 第17-18页 |
| 2.3 加筋板结构的屈曲分析 | 第18-23页 |
| 2.3.1 理论解析法和半解析法 | 第19-21页 |
| 2.3.2 有限单元法 | 第21页 |
| 2.3.3 能量法 | 第21-23页 |
| 2.4 HCSR规范中完整加筋板结构的屈曲分析方法 | 第23-25页 |
| 2.5 小结 | 第25-26页 |
| 第3章 损伤板架抗连续垮塌的计算模型和方法 | 第26-36页 |
| 3.1 引言 | 第26页 |
| 3.2 结构的损伤模式 | 第26-28页 |
| 3.2.1 扶强材腹板断裂(模式1) | 第26-27页 |
| 3.2.2 扶强材永久变形(模式2) | 第27-28页 |
| 3 2.3 肋骨下端破裂(模式3) | 第28页 |
| 3.3 载荷组合 | 第28-29页 |
| 3.4 损伤板架抗连续垮塌评估准则 | 第29-30页 |
| 3.5 损伤扶强材有效轴向应力σ_(aD)和扭转变形应力σ_(wD)计算 | 第30-32页 |
| 3.5.1 损伤扶强材有效轴向应力σ_(aD) | 第30-32页 |
| 3.5.2 损伤扶强材扭转变形应力σ_(wD) | 第32页 |
| 3.6 损伤扶强材弯曲应力σ_(bD) | 第32-35页 |
| 3.6.1 扶强材腹板断裂 | 第32-34页 |
| 3.6.2 扶强材变形 | 第34-35页 |
| 3.7 小结 | 第35-36页 |
| 第4章 受损板架的抗屈曲计算实例 | 第36-46页 |
| 4.1 引言 | 第36页 |
| 4.2 HCSR-SDP软件建模 | 第36-39页 |
| 4.2.1 基本假设 | 第37-38页 |
| 4.2.2 分析模型建立 | 第38-39页 |
| 4.3 Mathcad软件简介及程序编制 | 第39-42页 |
| 4.3.1 Mathcad软件简介 | 第39页 |
| 4.3.2 程序编制 | 第39-40页 |
| 4.3.3 自编Mathcad程序的验证 | 第40-42页 |
| 4.4 65000DWT油船的屈曲分析 | 第42-45页 |
| 4.5 小结 | 第45-46页 |
| 第5章 损伤板架抗垮塌的模数分析 | 第46-63页 |
| 5.1 引言 | 第46页 |
| 5.2 过载量 | 第46-48页 |
| 5.3 轴向均布压应力 | 第48-50页 |
| 5.4 扶强材腹板断裂的弯曲应力 | 第50-54页 |
| 5.4.1 弹性弯曲应力 | 第50-51页 |
| 5.4.2 塑性弯曲应力 | 第51-54页 |
| 5.5 扶强材腹板断裂的抗垮塌 | 第54-57页 |
| 5.5.1 甲板扶强材的抗垮塌证明 | 第54-55页 |
| 5.5.2 船底板扶强材的抗垮塌证明 | 第55-57页 |
| 5.6 扶强材变形的弯曲应力 | 第57-59页 |
| 5.7 扶强材变形的抗垮塌 | 第59-61页 |
| 5.7.1 甲板扶强材的抗垮塌证明 | 第60页 |
| 5.7.2 船底板扶强材的抗垮塌证明 | 第60-61页 |
| 5.8 小结 | 第61-63页 |
| 第6章 结论与展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 附录1 | 第68-82页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录和参加的科研项目 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |