| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究目的 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·研究框架 | 第12-15页 |
| ·创新点 | 第15-16页 |
| 2 相关理论研究综述 | 第16-27页 |
| ·职业倦怠理论研究综述 | 第16-20页 |
| ·职业倦怠的概念和发展 | 第16-17页 |
| ·职业倦怠的理论基础 | 第17页 |
| ·职业倦怠的维度 | 第17-18页 |
| ·职业倦怠的测量 | 第18-20页 |
| ·工作压力理论研究综述 | 第20-23页 |
| ·工作压力的概念及界定 | 第20页 |
| ·压力研究的理论 | 第20-21页 |
| ·压力源 | 第21-22页 |
| ·工作压力的测量 | 第22-23页 |
| ·控制点理论研究综述 | 第23-24页 |
| ·控制点的概念 | 第23页 |
| ·控制点的测量 | 第23-24页 |
| ·控制点相关因素研究 | 第24页 |
| ·职业倦怠、工作压力和控制点关系研究综述 | 第24-27页 |
| ·工作压力与职业倦怠的关系研究 | 第24-25页 |
| ·职业倦怠与控制点关系研究 | 第25页 |
| ·控制点与工作压力的关系研究 | 第25-27页 |
| 3 研究设计 | 第27-31页 |
| ·研究变量的界定 | 第27页 |
| ·研究假设 | 第27-28页 |
| ·研究模型 | 第28页 |
| ·问卷设计 | 第28-29页 |
| ·数据分析方法 | 第29-31页 |
| 4 数据分析与讨论 | 第31-58页 |
| ·信度和效度分析 | 第31-37页 |
| ·效度分析 | 第31-36页 |
| ·信度分析 | 第36-37页 |
| ·描述性统计分析 | 第37-39页 |
| ·样本分析 | 第37-38页 |
| ·变量描述性统计分析 | 第38-39页 |
| ·差异性分析 | 第39-45页 |
| ·年龄对高级船员职业倦怠、工作压力和控制点的差异性分析 | 第40-41页 |
| ·职位对高级船员职业倦怠、工作压力和控制点的差异性分析 | 第41-42页 |
| ·工作时间对高级船员职业倦怠、工作压力和控制点的差异性分析 | 第42-44页 |
| ·学历对高级船员职业倦怠、工作压力和控制点的差异性分析 | 第44-45页 |
| ·相关分析 | 第45-47页 |
| ·回归分析 | 第47-58页 |
| ·控制点和工作压力各维度对情绪衰竭的回归 | 第48-51页 |
| ·控制点和工作压力各维度对疏离的回归 | 第51-54页 |
| ·控制点和工作压力各维度对个人成就感低落的回归 | 第54-58页 |
| 5 研究结论及建议 | 第58-64页 |
| ·研究结论 | 第58-60页 |
| ·实证研究结论与分析 | 第58-59页 |
| ·研究假设检验 | 第59-60页 |
| ·管理建议 | 第60-62页 |
| ·提高高级船员的控制点水平 | 第60-61页 |
| ·减轻员工的工作压力 | 第61-62页 |
| ·研究局限和展望 | 第62-64页 |
| 附录 | 第64-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 后记 | 第71-72页 |
