| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·论文背景 | 第10-11页 |
| ·FPSO洗舱船体结构安全评估的必要性 | 第11-12页 |
| ·安全评估 | 第12-14页 |
| ·安全评估简介 | 第12-13页 |
| ·选择综合安全评估的原因 | 第13-14页 |
| ·本文主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 FPSO洗舱过程简介 | 第15-22页 |
| ·FPSO不停产洗舱的原因 | 第15-16页 |
| ·洗舱原因 | 第15页 |
| ·不停产原因 | 第15-16页 |
| ·FPSO洗舱步骤 | 第16-17页 |
| ·FPSO洗舱配载和压载过程 | 第17-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 综合安全评估综述 | 第22-29页 |
| ·综合安全评估介绍 | 第22-24页 |
| ·综合安全评估的提出背景 | 第22页 |
| ·综合安全评估在海事界的应用与发展 | 第22-24页 |
| ·综合安全评估的特点 | 第24页 |
| ·综合安全评估的流程和步骤 | 第24-28页 |
| ·综合安全评估的流程 | 第24-25页 |
| ·综合安全评估的步骤 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 评估体系的建立及分析 | 第29-39页 |
| ·评估体系的建立 | 第29-30页 |
| ·评估指标的选取原则 | 第29-30页 |
| ·评估指标权重的计算步骤 | 第30页 |
| ·层次分析法和模糊综合评判方法介绍 | 第30-31页 |
| ·层次分析 | 第30页 |
| ·模糊综合评判 | 第30-31页 |
| ·多层次模糊综合评判方法应用 | 第31-38页 |
| ·判断矩阵的建立 | 第31-32页 |
| ·权重的计算 | 第32-34页 |
| ·隶属度的确定 | 第34-35页 |
| ·模糊算子的选取 | 第35-37页 |
| ·反模糊化运算 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第5章 "南海奋进"号FPSO洗舱船体结构综合安全评估 | 第39-57页 |
| ·"南海奋进"号FPSO概况 | 第39-40页 |
| ·评估项目和范围 | 第40页 |
| ·危险识别 | 第40-49页 |
| ·FPSO船体折断原因分析 | 第40-42页 |
| ·评估指标体系的建立 | 第42-44页 |
| ·调查数据的计算 | 第44-48页 |
| ·计算结果分析 | 第48-49页 |
| ·风险评估 | 第49-51页 |
| ·风险的度量和可容忍度 | 第50页 |
| ·风险评估结果 | 第50-51页 |
| ·风险评估结果分析 | 第51页 |
| ·提出风险控制方案 | 第51-54页 |
| ·费用与效益评估 | 第54-55页 |
| ·提出决策方案 | 第55-57页 |
| 第6章 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·结论 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 附录 FPSO洗舱船体结构安全评判调查表 | 第63-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 研究生履历 | 第71-72页 |